برچسب بازار خودرو داخلی

تشدید تنش منطقه‌ای کابوس بازار خودرو خواهد بود و نهایتاً، سیاست‌گذاری‌های داخلی اگر اصلاح نشوند، هر سناریوی خارجی را بی‌اثر می‌کنند. به بیان ساده خودرو در ایران نه فقط یک وسیله نقلیه، بلکه آینه‌ای از اقتصاد سیاسی کشور است و هر خبر از نیویورک یا هر تصمیم در تهران، می‌تواند بازار را زیر و رو کند.

دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال در نیمه نخست سال جاری با افزایش ۳۳۵ میلیون تومان، رکورددار گرانی شد.

پژوپارس ELX-XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ نیز ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بازار خودرو وارد مرحله‌ای بی‌سابقه از نوسان شده؛ قیمت‌ها تکان خورده و خریداران دست از معامله کشیده‌اند. تحلیل‌ها نشان می‌دهد که این وضعیت، پیامد ترکیبی از افزایش دلار، سیاست‌های دستوری و رکود اقتصادی است.

تارا اتوماتیک V ۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو با کاهش ۵۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا دنده‌ای V ۱ پلاس مدل ۱۴۰۴ نیز با کاهش ۵۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسید.