برچسب بازار خودروی ایران

کمبود و گرانی ارز بازار خودرو را قفل کرد

بازار خودروی ایران در نقطه تقاطع نوسانات نرخ ارز و محدودیت‌های وارداتی قرار گرفته است؛ جایی که جهش‌های ناگهانی دلار به‌عنوان نیروی محرکه‌ای قدرتمند، قیمت‌ها را درهم می‌ریزد و بازیگران بازار را به چالش می‌کشد.

پراید یا النترا سوال این است!

اخیرا روزنامه کیهان مطلبی نوشت که در آن اشاره شده است مسافت ۳۰۰ کیلومتری در ایران با ماشین پراید ۳ ساعته طی می‌شود. همین مسافت در عراق با هیوندای النترا ۷ ساعت طول می کشد.

تنوع‌بخشی و افزایش تولید، دو اصل برای کنترل همیشگی بازار خودرو

بازار خودروی ایران یک بازار کاملاً جزیره‌ای است که در آن هر تولیدکننده تعدادی از محصولات مدنظر را با جامعه مخاطب مشخص تولید می‌کند و رکود و رونق بازار تنها در عرضه است وگرنه در تنوع هیچ رقابتی وجود ندارد.

خودرو به نرخ طلا!

صنعت و بازار خودروی ایران امروز نه‌تنها با بحران‌های مختلف دست‌وپنجه نرم می‌کند، بلکه در چرخه‌ای معیوب و پرهزینه از زیان مداوم گرفتار شده است.

پیش‌ بینی قیمت خودرو تا پایان تابستان ۱۴۰۵ | بازار به کف سخت رسید؟

بازار خودرو پس از چند هفته اصلاح قیمت، وارد مرحله‌ای شده که برخی کارشناسان آن را «کف سخت قیمت» می‌نامند؛ نقطه‌ای که در آن رکود معاملات همچنان سنگین است، اما احتمال ریزش شدید قیمت‌ها کاهش یافته است. مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است قیمت‌ها پس از تعدیل اواخر خرداد، طی دو هفته اخیر به محدوده‌ای رسیده‌اند که کاهش جدی‌تر آن با واقعیت‌های اقتصادی کشور همخوانی ندارد. افت تولید، رشد هزینه‌های ساخت، فشارهای تورمی و انتظار خریداران برای نتیجه مذاکرات، بازار خودرو را در وضعیتی قرار داده که نه خریدار واقعی وارد میدان می‌شود و نه فروشنده حاضر به عقب‌نشینی سنگین است.

ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد

ایران در مقایسه با ۹ کشور مطرح تولیدکننده خودروی سواری در جهان، جایگاه چهارم را از نظر بیشترین تعداد تولیدکننده داراست. آماری که بیش از پیش انحصاری بودن بازار خودرو در ایران را به چالش می‌کشد. در این رتبه‌بندی آلمان و ژاپن با ۹ تولیدکننده و فرانسه و کره‌جنوبی به ترتیب با ۷ و ۶ تولیدکننده خودروی سواری، از ایران که ۱۰ تولیدکننده فعال خودرو دارد، جایگاه پایین‌تری دارند.