بزرگترین مشکل باتریهای حالت جامد حل شد
دانشمندان دلیل شکست باتریهای حالت جامد را کشف کردهاند؛ دستاوردی که میتواند توسعه نسل جدید باتریهای ایمنتر و بادوامتر را یک گام به واقعیت نزدیکتر کند.
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
برچسب باتری لیتیوم – یون
کاهش وزن باتریهای هواپیماهای برقی عمود پرواز با فناورینانو
یکی از شرکتهای فعال در حوزه باتری، از گرافن برای کاهش وزن و افزایش دانسیته انرژی باتریهای هواپیماهای برقی عمود پرواز استفاده میکند.
استفاده از نانولولهها برای ذخیره انرژی از باتریهای لیتیوم یون
یک تیم بینالمللی از دانشمندان، از جمله دو محقق که اکنون در مرکز فناوری حسگر پیشرفته (CAST) در دانشگاه مریلند بالتیمور کار میکنند، نشان دادهاند که نانولولههای کربنی پیچ خورده میتوانند سه برابر بیشتر از باتریهای لیتیوم یونی انرژی در واحد جرم ذخیره کنند.
چگونه از باتری لیتیوم یون گوشی های هوشمند خود درست مراقبت کنیم؟
این یک واقعیت است که باتری در میان اجزای سخت افزاری، مهم ترین جز در گوشی های هوشمند امروزه است. اگر ابزار شما عمر باتری مناسبی نداشته باشد، داشتن پیشرفته ترین مغز سیلیکونی OCTA هسته ای، رمی بیش
باتری های لیتیوم یونی توسط دانشمندان دانشگاه پودرو ارائه شد
به گزارش گویا آی تی، دانشمندان توانستند شیوه ی جالبی برای تولید نسل جدیدی از باتری ها ارائه کنند زیرا سال های زیادی در سراسر جهان تعدادی از فوم های سبک و ارزان قیمت، ویژه ی بسته
فراتر از باتری های لیتیوم یون؛گامی اساسی در حوزه ی باتری
از زمانی که باتری های لیتیوم یونی وارد دنیای دیجیتال و الکترونیک شدند، نقاط قوت زیادی از آن دیده شد. با این وجود این نسل از باتری ها محدودیت های فراوانی دارند که انگشت شمار
آینده باتریها پس از لیتیوم؛ ۱۲ فناوری که خودروها و گوشیهای هوشمند را متحول میکنند
به گزارش شفقنا رسانه از گجت نیوز، چانگان بهعنوان یکی از شرکتهایی که هدف عرضه خودروهای مجهز به باتری تمامجامد را برای سهماهه سوم ۲۰۲۶ اعلام کرده است، نشان میدهد تحول نزدیک است. بحث درباره جایگزینهای باتری لیتیوم-یون شدت گرفته و پژوهشها روی چند مسیر همزمان حرکت میکنند تا مشکلات دانسیته انرژی، ایمنی و بازیافت را حل کنند.
باتری های بی رمق
حتی اگر هم از باتری استفاده نکنید باز هم از عمر آن کم می شود. بر اساس آزمایش های شرکت کادکس الکترونیکس، یک باتری تازه شارژ شده لیتیوم- یون پس از گذشت یک سال در حالت عادی و بدون استفاده 20 درصد ظرفیت خود را از دست خواهد داد. و اگر دمای هوا را مثلا تا 38 درجه سانتیگراد زیاد کنیم، این مقدار به 35 درصد افزایش می یابد.