برچسب اطفاء حریق

شرح مختصر : طراحی خودروي الکتریکی مدت هاست در کمپانی هاي مشهور خودرو سازي جهان دنبال می گردد . رو به پایان بودن منابع سوخت هاي فسیلی ، گرانی این نوع سوخت ، مشکلات حمل و نقل و از همه مهم تر آلایندگی زیاد انواع متداولی مانند بنزین ، گازوییل و نفت سفید دلایلی هستند که روند حرکت در این مسیر را هرچه بیشتر سرعت می بخشند . به علاوه استاندارهاي جدید و قوانین سخت گیرانه اي که براي حفاظت از محیط زیست وضع شده اند ، شرکت هاي خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ي دست یابی به فناوري هاي جدید در زمینه ي انرژي هاي نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار کنند . در قسمت مقدمه با توجه به هدف اصلی که طراحی خودرو جهت شرکت در مسابقات شل اکو ماراتون 1بوده و آشنایی خوانندگان با این مسابقات توضیحاتی مختصر از این رقابت به همراه شرح اندکی از نوع خودروي طراحی شده بیان شده است. در فصل اول این پایان نامه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروي جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل کنیم . این بررسی شامل پارامترهاي ابعاد ، سوخت ، تعداد سرنشین ، موارد ایمنی ، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این مواد به طور مفصل شرح داده خواهد شد . در ابتداي فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی می پردازیم . در انتهاي این فصل نیز یک جمع بندي از شاسی منتخب خواهیم داشت. در فصل سوم به بررسی و شرح حالت هاي مختلف بدنه ي خودرو م یپردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آ نها و محدودیت هاي طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده براي طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد. در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب براي شاسی و در ادامه با طراحی اولی هي یک شاسی با توجه به محدودیت هاي طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازي و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم . در فصل پنجم ، نقشه هاي ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.