برچسب استلانتیس

شرکت استلانتیس از اولین خودروی هیبریدی خود که به افزایش‌دهنده برد حرکتی (EREV) است، رونمایی کرد. این خودرو تحت برند رم و با نام رمچارجر توسعه یافته و به عنوان مدل ۲۰۲۶ به فروش خواهد رسید. شاید بدانید پیشرانه EREV در چین طرفداران زیادی دارد. این نوع پیشرانه به نوعی پلی میان موتورهای بنزینی و موتورهای الکتریکی محسوب می‌شود. در این نوع پیشرانه موتور درون‌سوز نقشی در تولید نیرو ندارد و مثل یک ژنراتور فقط برق لازم را تأمین می‌کند.

بسیاری از خودروسازان به دلیل حاشیه سود پایین مدل‌های اقتصادی، از تولید خودروهای ساده و بدون امکانات لوکس فاصله گرفته‌اند. در کشورهای توسعه‌یافته، تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، رینگ‌های آلیاژی و شیشه‌های برقی اکنون بخش جدایی‌ناپذیر خودروهای جدید هستند. اما برخی برندها با بررسی بازار به این نتیجه رسیده‌اند که همچنان می‌توان خودروهای ساده و اقتصادی تولید کرد و در عین حال سودآور باقی ماند. داچیا در این زمینه پیشرو به حساب می‌آید. موفقیت‌های این شرکت، گروه خودروسازی استلانتیس را مجاب کرده رویکرد مشابهی را در پیش بگیرد!

جهان خودروهای برقی هر روز در حال تغییر است و خودروسازان بزرگ برای رسیدن به بهره‌وری بیشتر با شتابی بی‌سابقه به دنبال نوآوری هستند. یکی از جدیدترین دستاوردها، پروژه‌ای است از گروه استلانتیس که می‌تواند ساختار اصلی باتری خودروهای الکتریکی را متحول کند. این پروژه با همکاری شرکت باتری‌سازی سَفت (Saft) شکل گرفته و در آن از فناوری سیستم باتری یکپارچه هوشمند استفاده شده است. این فناوری به اختصار IBIS نام دارد و می‌تواند مدل‌های برقی را سبک‌تر، قدرتمندتر و از نظر شارژ سریع‌تر کند.

گروه خودروسازی استلانتیس بار دیگر مجبور شد تولید برخی از محصولات خود را که فروش بالایی ندارند، متوقف کند. در صدر این فهرست نام آلفارومئو توناله قرار دارد؛ کراس‌ اوور کامپکتی که با وجود جدید بودن، نتوانسته عملکرد قابل قبولی در بازار اروپا و آمریکا از خود نشان دهد.

خودروسازان چینی دیگر به سلطه در بازار داخلی قناعت نمی‌کنند و هدفشان حضور پررنگ در بازار جهانی است. با آنکه هنوز افراد بسیاری نسبت به موفقیت چینی‌ها در بازارهای بین‌المللی مردد هستند، اما کارلوس تاوارس مدیرعامل سابق استلانتیس اعتقاد دارد آنها واقعاً می‌توانند در این مسیر موفق شوند. به گفته او، برندهایی مانند بی وای دی و جیلی نه تنها از بحران‌های جهانی صنعت خودرو جان سالم به در خواهند برد، بلکه شاید در نهایت به ناجیان خودروسازی اروپا تبدیل شوند!