برچسب اخبار خودرو

بازار تیبا کارکرده در ابتدای شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌ای رسیده که حتی نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد آن دیگر الزاماً «خودروی ارزان» محسوب نمی‌شوند. در تازه‌ترین آگهی‌های بررسی‌شده، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با چند لکه رنگ و ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۷۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ با تنها ۴۳ هزار کیلومتر کارکرد با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان عرضه شده است. فاصله ۳۶۰ میلیون تومانی کف و سقف این چهار آگهی، یعنی حدود ۶۳ درصد، نشان می‌دهد در بازار دست‌دوم تیبا سال ساخت، کارکرد و سلامت بدنه اثر بسیار بزرگی بر قیمت پیشنهادی دارند. با این حال این ارقام «قیمت آگهی» هستند، نه نرخ قطعی معاملات؛ به‌ویژه اینکه تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان اکنون به محدوده برخی کوییک‌های کارکرده نزدیک شده و همین موضوع انتخاب خریدار را پیچیده‌تر می‌کند.

قیمت پژو ۲۰۷ امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با موج افزایشی بازار خودرو جهش سنگینی را تجربه کرد. بر اساس تازه‌ترین نرخ‌های بازار، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی دو روز ۱۸۰ میلیون تومان گران شد و با رسیدن به ۲ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان تنها ۷۰ میلیون تومان با مرز روانی ۳ میلیارد تومان فاصله دارد. نسخه اتوماتیک معمولی نیز ۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان قیمت خورده و مدل‌های دنده‌ای و TU3 هم رکوردهای جدیدی ثبت کرده‌اند. جهش دلار به بالای ۲۰۰ هزار تومان، افزایش انتظارات تورمی و عقب‌نشینی فروشندگان از قیمت‌های قبلی اکنون مهم‌ترین متغیرهای بازار خودرو هستند.

قیمت کوییک امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ همراه با موج جدید افزایش قیمت خودرو، در تمام تیپ‌های مورد بررسی بالا رفت؛ کوییک S با رشد ۳۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان رسید، کوییک RS حدود ۳۲ میلیون تومان گران شد و کوییک GXR نیز افزایش حدود ۳۰ میلیون تومانی را تجربه کرد. جهش کوییک از این جهت اهمیت دارد که این محصول سال‌ها یکی از گزینه‌های اقتصادی بازار ایران محسوب می‌شد، اما حالا بعضی نسخه‌های آن وارد محدوده ۱.۲ تا ۱.۳ میلیارد تومان شده‌اند. همزمان عبور دلار از ۲۰۲ هزار تومان، بار دیگر انتظارات تورمی را به بازار خودرو بازگردانده است.

قیمت کارخانه دنا پلاس پس از اصلاح سنگین نرخ محصولات ایران‌خودرو وارد محدوده‌ای شده که تا چندی قبل برای یک سدان داخلی دور از انتظار بود. دنا پلاس توربو اتوماتیک حالا با قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد و نسخه‌های شش‌دنده نیز به مرز دو میلیارد تومان رسیده‌اند. همزمان قیمت بازار دنا اتوماتیک در دوم شهریور تا محدوده ۲.۸ تا ۲.۹ میلیارد تومان بالا رفته است. این جهش یک سؤال مهم را برای خریداران ایجاد می‌کند: با چنین بودجه‌ای دنا پلاس هنوز انتخاب بهتری از شاهین است یا سدان سایپا ارزش خرید بیشتری دارد؟

قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد بازار این سدان قدیمی ایران‌خودرو همچنان فاصله قیمتی بسیار بزرگی میان مدل‌های مختلف دارد. بر اساس تازه‌ترین آگهی‌های بازار، پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۷۳ با قیمت ۲۶۰ میلیون تومان در میان گزینه‌های ارزان قرار گرفته، در حالی که برای یک پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۴ تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت تعیین شده است. با وجود توقف تولید ۴۰۵، فراوانی قطعات و شناخت گسترده تعمیرکاران از ساختار فنی آن باعث شده این خودرو هنوز از بازار دست‌دوم حذف نشود؛ اما برای خرید نمونه‌های چند ده ساله، سلامت فنی و شاسی بسیار مهم‌تر از عدد درج‌شده در آگهی است.