برچسب احزاب

وزیر بین‌الملل حزب کمونیست چین در نامه‌ای رسمی به دبیرکل حزب موتلفه اسلامی، بر گسترش مناسبات دوستانه میان دو حزب و نقش آن در تقویت همکاری‌های راهبردی دو کشور تأکید کرد.

سلیمی‌نمین ضمن مقایسه شرایط فعلی کشور با دوره‌های مختلف تاریخ معاصر، تأکید کرد: هیچ دوره‌ای کاملاً شبیه امروز نیست؛ اما تجربه دوران پهلوی و مشروطه نشان می‌دهد که تندروی‌ها می‌توانند منافع ملی را به خطر بیندازند و زمینه نفوذ بیگانگان را فراهم کنند.

کارشناس روابط بین‌الملل با اشاره به سقوط بیت‌کوین و نگرانی در وال استریت؛ تاکید کرد: تصمیم اخیر چین برای محدود کردن صادرات فلزات نادر خاکی که در صنایع پیشرفته و نظامی آمریکا نقش حیاتی دارند، باعث ایجاد فشارهای قابل توجه بر بازارهای مالی شد؛ سقوط سهام وال استریت و کاهش ارزش رمز ارزها از جمله بیت‌کوین، پیامدهای مستقیم این اقدام چین است.

خطیب نماز جمعه تهران ادعای دوستی ترامپ با مردم ایران را دروغی آشکار خواند و گفت: از ۲۸ مرداد ۱۳۳۲ تاکنون، دخالت‌ها و جنایات‌ بسیاری علیه ملت ایران همچون حمایت از رژیم پهلوی و ایجاد پایگاه‌های جاسوسی و توطئه توسط آمریکا انجام شده است.

کارشناس مسائل خودرو با اشاره به مشکلات چندوجهی صنعت خودرو به‌ویژه بازار واردات خودروی دست دوم، علت توقف واردات را نه حمایت از تولید داخلی بلکه کمبود ارز در بانک مرکزی دانست و هم‌زمان با بیان مشکلات نظارتی و قیمتی در بازار خودروهای دست دوم وارداتی نسبت به کلاه‌برداری و عدم تضمین ایمنی این خودروها هشدار داد و تأکید کرد: قانون ساماندهی بازار خودرو هنوز مشکلات اصلی را حل نکرده است.

سخنگوی جبهه اصلاحات در واکنش تند به حملات اخیر اعضای جبهه پایداری به ظریف و روحانی، تاکید کرد: این اقلیت رادیکال که تنها ۴ تا ۸ درصد آراء را دارند، نماد بانیان وضع موجود هستند و با نظارت استصوابی و حذف رقبا به مجلس راه یافته‌اند؛ اگر نظام جمهوری و مبتنی بر آرای مردم است، این نمایندگان بهتر است به جای پاک کردن صورت مسئله سکوت پیشه کنند.

عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با انتقاد شدید از روند واردات خودروهای تویوتا لوین تأکید کرد: کاهش قیمت اعلام‌شده در گمرک به‌هیچ‌وجه واقعی نیست و صرفاً نتیجه اختلاف قیمت اعلامی توسط چند واردکننده مختلف است که با هر قیمتی خودروها را ثبت می‌کنند. وقتی تویوتا وارد می‌شود، نه یک نفر، بلکه ده واردکننده از نقاط مختلف با قیمت‌های متفاوت اقدام می‌کنند و هیچ هماهنگی بین آن‌ها نیست؛ این اختلافات باعث می‌شود گمرک سردرگم بماند و موضوع پیچیده شود. این ساختار واردات ذاتاً رانتی است و مردم عادی از آن بهره چندانی نمی‌برند، بلکه منافع اصلی در جیب شرکت‌ها و افراد خاص می‌ریزد و مشکلات اساسی بازار خودرو در ایران همچنان پابرجاست.