برچسب آئودی

پایان دوران موتور پنج‌سیلندر آئودی: از RS 3 تا آینده الکتریکی

محتوا پنهان 1 دلیل توقف تولید 2 برنامه‌های آینده آئودی 3 فروش محدود و توجیه اقتصادی 4 حرکت به سمت خودروهای الکتریکی 5 پایان یک سنت تاریخی آئودی تصمیم گرفته است تولید موتور پنج‌سیلندر خود

آئودی نوولاری؛ کانسپتی که آینده را قبل از همه دید

بعضی خودرو‌ها فقط یک طرح مفهومی‌اند؛ چند چراغ عجیب، چند خط طراحی اغراق‌آمیز و بعد هم فراموشی در انبار نمایشگاه‌ها. اما بعضی ماشین‌ها سال‌ها بعد تازه معنای واقعی‌شان را پیدا می‌کنند. آئودی Nuvolari quattro دقیقاً یکی از همان خودروهاست؛ کانسپتی که در سال ۲۰۰۳ معرفی شد و آن زمان خیلی‌ها آن را بیش از حد تهاجمی، غیرواقعی و حتی عجیب می‌دانستند، اما حالا بعد از دو دهه، وقتی به خیابان‌ها نگاه می‌کنیم، می‌بینیم بخش بزرگی از طراحی مدرن خودرو‌ها دقیقاً به همان سمتی رفته که نوولاری سال‌ها قبل نشان داده بود. انگار این ماشین آینده را دیده بود و بقیه صنعت خودرو تازه چند سال بعد متوجه شدند ماجرا از چه قرار است.

آئودی RS۵ با قلب هیبریدی ۶۳۰ اسب بخاری وارد میدان شد

آئودی از RS۵ جدید رونمایی کرد؛ خودرویی اسپرت و قدرتمند با پیشرانه پلاگین هیبریدی ۶۳۰ اسب‌بخاری که در نسخه‌های استیشن و فست‌بک عرضه می‌شود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومترش ۳.۶ ثانیه است. این مدل با طراحی خشن، رینگ‌های بزرگ و سیستم پیشرفته کنترل گشتاور، تجربه رانندگی چابک و هیجان‌انگیزی ارائه می‌دهد.