نیسان قشقایی J۱۲ (نسل سوم) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
به تازگی نسل سوم نیسان قشقایی با پیشرانه ۱.۳ لیتری توربو هیبرید خفیف با پارسا موتور سامان به بازار ایران آمده است.
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
دسته خودرو و موتور سیکلت
جنسیس GV۷۰ ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
جنسیس GV70 یکی از متفاوت ترین کراس اوورهای لوکس وارداتی بازار ایران است که هرمس خودرو قصد دارد آن را به دست مشتریان ایرانی برساند.
سواری با تانک ۷۰۰ شتابران خودرو؛ بررسی گنده لات چینی
شرکت شتابران خودرو که مسئولیت واردات محصولات تانک در ایران را بر عهده دارد، به تازگی یکی از خاص ترین مدل های این برند یعنی تانک ۷۰۰ را به بازار کشور آورده است.
ملاقات با جنتلمن سوئدی؛ ولوو S۹۰ محصول وارداتی آفتاب خودرو
ولوو S90 پلاگین هیبرید یک سدان لوکس سوئدی است که شرکت آفتاب خودرو آن را در نسخه T8 و با بدنه لانگ به بازار ایران عرضه می کند.
تیسان G۷۰۰ ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
تیسان G700 شاسی بلند پلاگینهیبرید و آفرودی تیگارد موتور، با شاسی مستقل، چهارچرخ محرک برقی و ۹۰۴ اسب بخار قدرت، یکی از جاهطلبانه ترین محصولات چینی است که راه خود را به بازار ایران باز میکند.
فروش فوری ۳۰ روزه یا انتظار ۷۰ روزه؟ روایت مشتریان زامیاد از تأخیر در تحویل
گزارشهای تازه از گلایه مشتریان زامیاد، بار دیگر فاصله میان «موعد اعلامی فروش» و «زمان واقعی تحویل» را به یکی از موضوعات قابل پیگیری در بازار خودروهای تجاری ایران تبدیل کرده است. در حالی که زامیاد در برخی طرحهای فروش فوری محصولات خود، موعد تحویل ۳۰ روزه اعلام کرده، شماری از مشتریان از انتظار ۶۰ تا ۷۰ روزه برای دریافت خودرو سخن میگویند؛ موضوعی که در صورت تأیید گستردگی آن، پرسشهایی جدی درباره نحوه مدیریت تعهدات، جبران تأخیر و اطلاعرسانی به خریداران ایجاد میکند.
قیمت تیبا کارکرده در شهریور ۱۴۰۵؛ تیبا ۹۰۰ میلیونی بخریم یا پراید؟
بازار تیبا کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که حتی نسخههای قدیمی و پرکارکرد این خودروی اقتصادی نیز با قیمتهای بالاتر از ۵۰۰ میلیون تومان آگهی میشوند. در نمونههای بررسیشده، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۶۰ میلیون تومان قیمت خورده و یک تیبا مدل ۱۴۰۱ با ۵۹ هزار کیلومتر کارکرد تا ۹۰۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. رصد تازهتر بازار نیز نشان میدهد برخی تیباهای هاچبک کمکارکردتر حتی نزدیک به یک میلیارد تومان آگهی شدهاند. در چنین شرایطی، پرسش اصلی خریداران دوباره مطرح شده است: تیبا با موتور قویتر و فضای بیشتر ارزش خرید بالاتری دارد یا پراید با تعمیرات ارزانتر و نقدشوندگی بالاتر؟
سود ۶۷۲ میلیونی با خرید سورن از کارخانه؛ کدام مدل بیشترین فاصله قیمت را دارد؟
شکاف قیمت کارخانه و بازار خانواده سورن در شهریور ۱۴۰۵ دوباره به محدودهای رسیده که خرید کارخانهای برخی تیپها را از منظر اختلاف قیمت بسیار جذاب کرده است. بر اساس نرخهای فعلی، سورن پلاس TU5P با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان و قیمت بازار دو میلیارد و ۵۴۲ میلیون تومان، حدود ۶۷۲ میلیون تومان فاصله قیمتی دارد؛ رقمی معادل نزدیک ۳۶ درصد قیمت کارخانه. دو نسخه دوگانهسوز نیز بیش از ۶۰۰ میلیون تومان اختلاف دارند. با این حال، این فاصله را نباید بدون در نظر گرفتن هزینهها، محدودیتهای فروش و ریسک تغییر قیمت، «سود خالص تضمینی» نامید. بررسی بازار در روزهای گذشته نیز نشان میدهد قیمت سورن با سرعت زیادی تغییر کرده و همین نوسان، جذابیت و ریسک خرید کارخانهای را همزمان بالا برده است.