دسته خودرو و موتور سیکلت

 

با همت و تلاش کارشناسان فولاد مبارکه و با همکاری شرکت‌های سازندۀ داخلی، کلید‌های قدرت ۷۲.۵ کیلوولت کوره‌های قوس الکتریکی و ۳۶ کیلوولت کوره‌های پاتیلی که در شرایط تحریم با صرف مبالغ قابل‌توجهی ارز و از محل واردات تهیه می‌شد، در سایۀ الطاف الهی بومی‌سازی شد و با موفقیت مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

دکتر اردشیر سعدمحمدی گفت: در حال حاضر ۲ میلیارد و ۲۷۰ میلیون یورو به‌علاوه ۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در شرکت مس در حال انجام است.

سرپرست وزارت صنعت از برنامه این وزارتخانه برای عرضه یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو در بازار خبر داد و گفت: تولید خودرو ۱۸ درصد افزایش یافت.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند؛ امروز سیاست زدگی در زنجیره خودرو به حدی نمایان شده که هر فرد عادی نیز متوجه این بحران می‌شود و تعیین قیمت‌های دستوری نیز یکی از شاخصه‌های سیاسی شدن بزرگترین بخش اقتصاد کشور است.

فعالان صنفی لوازم یدکی خودرو معتقدند؛ نبود نظارت بر زنجیره تولید تا عرضه توانسته شرایط بحرانی ناشی از گرانی ارز و به دنبال آن مواد اولیه برای تولید را تشدید کند و در این وضعیت مردم باید تاوان این جهش قیمت‌ها را بپردازند.

دکتر «غلامرضا هاشمی»، مدیرعامل شرکت مهندسی و معدنی نوآوران مس با بیان این‌که در سال ۱۳۹۸ صنعت مس با مدیریت دکتر سعدمحمدی عملکرد درخشان و رکورد‌های ماندگاری ثبت کرد، گفت: بدون شک در این مسیر نگاه همدلانه مدیرعامل شرکت مس در حل مسائل پیمانکاران معدنی بسیار مؤثر بود؛ به‌طوری‌که شرکت معدنی نوآوران تحت تأثیر این نگاه در سال گذشته فراتر از ظرفیت خود عمل کرد.

رئیس هیئت عامل ایمیدرو گفت: گروه فولاد مبارکه ۸ طرح توسعه‌ای خود را با سرمایۀ ۹۰۹ میلیون یورو و ۱۰ هزار میلیارد تومان تا ۱۴۰۳ به بهره‌برداری می‌رساند. برای تحقق این مهم، طبق سیاست‌های ایمیدرو، استراتژی تأمین مالی طرح‌های توسعۀ شرکت‌های بزرگ از محل سود، در دستور کار است.

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس گفت: در کشور حدود دو هزار و ۵۰۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی سرگردان داریم که اگر بخشی از آن در صنایع تبدیلی و کشاورزی قرار گیرد حتی می‌تواند از خام‌فروشی محصولات جلوگیری کند. وزارت کشاورزی بودجه مصرفی زیادی دارد، اما کارایی آن کم است.