دسته خودرو و موتور سیکلت

داستان خودروسازی در ایران و ترکیه/ از خودروی ملی ترک‌ها تا طراحی 250 میلیون دلاری صندوق عقب پژو ۲۰۶ توسط ما ایرانی‌ها!

صنعت خودروسازی ایران و ترکیه تقریباً هم سن یکدیگر هستند. دو کشور همسایه‌ای که حالا بعد از چند دهه خودروسازی شان با هم قابل مقایسه نیست.

تا پایان دی ماه تولید خودرو‌های ناقص به صفر خواهد رسید

مدیرکل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت (صنایع خودرو و نیرو محرکه) گفت: با اعمال سیاست توجه به عمق ساخت داخل در صنعت خودرو که یکی از ۷ محور اجرایی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال جاری بوده است؛ از پایان دی ماه دیگر شاهد تولید خودرو‌های ناقص توسط شرکت‌های بزرگ خودروسازی در کشورمان نخواهیم بود.

تداوم ارائه خدمات به مشتریان ایران خودرو در روز‌های جمعه

شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو که در راستای تکریم مشتریان و تسهیل در ارائه خدمات از تابستان امسال روز‌های جمعه را به شیفت کاری تعمیرگاه‌های منتخب این شرکت افزوده بود، ارائه این خدمات را تا پایان دی‌ماه سال جاری تمدید کرد.

آیا صنعت خودروسازی در ایران قابل توسعه است؟/ دو کارشناس پاسخ می‌دهند

کارشناسان و فعالان عرصه صنعت خودرو معتقدند، توسعه تولید خودرو در کشور یک ضرورت است، اما این نوع نگاه باید با تقویت بنیه صنعت خودروسازی کشور همراه باشد در غیر اینصورت، عمر شکوفایی این صنعت می‌تواند بسیار کوتاه و گذرا باشد.

طراحی خودرو‌های جدید در سایپا منحصر به‌فرد است

معاون مالی و پشتیبانی قوه قضائیه در بازدید از خطوط تولید سایپا و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو این گروه گفت: طراحی و ساخت مدل‌های جدید خودرو در سایپا با تکیه بر توان و ظرفیت داخلی صورت گرفته که بیانگر تحقق شعار ما می‌توانیم در این خودروساز است.