یکشنبه 9 آذر 1404 – 14:00
سرویس خودروی تکناک
شرکت Revology اعلام کرده است که این خودرو «بازسازی» نیست، بلکه «بازتعریف» Boss 429 است؛ به این معنا که تمامی ساختارها، از شاسی تا سیستمهای مکانیکی از نو و با استانداردهای امروزی مهندسی شدهاند. در بخش زیرین، این موستانگ جدید بر پایه یک شاسی اصلاحشده با زیرشاخههای آلومینیومی و سیستم تعلیق کاملاً بازطراحیشده بنا شده است. محور جلو به سیستم دابلویشبون مجهز شده است و محور عقب از ساختار سهلینک مدرن بهره میبرد؛ ترکیبی که باعث پایداری و دقت بسیار بیشتر نسبت به مدل کلاسیک میشود.
یکی از مهمترین تغییرات در بخش قوای محرکه رخ داده است. موتور اصلی موستانگ Boss 429 در سال ۱۹۶۹ یک پیشرانه هفتلیتری ۳۷۵ اسببخاری بود؛ موتوری حجیم و مشهور، اما مطابق استانداردهای امروز، قدیمی بود. شرکت Revology تصمیم گرفت این موتور را فقط نوسازی نکند، بلکه آن را به طور کامل با یک قلب مدرن جایگزین کند. پیشرانه انتخابی، موتور ۵.۰ لیتری Coyote سوپرشارژ فورد است؛ موتوری که اکنون ۷۱۰ اسببخار قدرت تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس ششسرعته دستی یا دهسرعته اتوماتیک به محور عقب منتقل میشود تا این خودرو علاوه بر ظاهر کلاسیک، عملکرد یک ماسلکار امروزی را نیز ارائه دهد.