منتشر شده در ۰۹ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۲۸
در سالی که روند رشد صنایع کشور معکوس شده و اغلب بخش‌های تولیدی با افت عملکرد مواجه‌اند، صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده و نمودار تولید آن رو به پایین خم شده است.
با این حال، در میان این صنعت میانی، یک تولیدکننده خودرویی در اواسط زمستان ۱۴۰۳ و هم‌زمان با تغییر ساختار مدیریتی از دولتی به خصوصی، مسیری متفاوت را آغاز کرده است؛ مسیری که در سال ۱۴۰۴، برخلاف جهت اغلب منحنی‌های پیشران اقتصادی کشور، با رشد تولید همراه بوده است.شواهد این تغییر را می‌توان در داده‌های آماری ۹ ماهه وزارت صمت مشاهده کرد. ایران‌خودرو در دوره ۹ ماهه، زیان خود را ۶۸ درصد کاهش داده و در پاییز ۱۴۰۴ به سود عملیاتی ۸ همتی دست یافته است. پرسش اصلی اینجاست: آیا این رشد، مقطعی و اتفاقی است یا نشانه‌ای از تغییر در مدل حکمرانی خودروسازان کشور؟بر اساس داده‌های شاخص مدیران خرید(شامخ) که توسط مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی تهیه شده، اقتصاد کشور تا پایان آذر ۱۴۰۴ وارد نهمین ماه متوالی رکود تورمی شده است. افت هم‌زمان شاخص‌های تولید، موجودی مواد اولیه، سرعت انجام سفارش‌ها و اشتغال، از تشدید فشارهای سمت عرضه و تقاضا حکایت دارد؛ شرایطی که تداوم رکود ساختاری و تضعیف اعتماد فعالان اقتصادی را به‌دنبال داشته است.