معاون فرماندار بردسکن گفت: باتوجهبه اشتغال ۷ هزار کارگر در معادن این شهرستان، تحقق پروژه احداث خطآهن نهتنها یک ضرورت اقتصادی، بلکه یک مأموریت برای توسعه پایدار منطقه است.
به گزارش قدس، مجتبی احمدیان با اشاره به اهمیت حیاتی شبکه حملونقل ریلی اظهار کرد: باتوجهبه موقعیت راهبُردی شهرستانهای بردسکن، خلیلآباد، کاشمر و مه ولات، و همچنین دارابودن بیش از ۳۰ معدن فعال مس و طلا در بردسکن که بالغ بر ۷ هزار کارگر را در اشتغال نگه داشتهاند، احداث خطآهن از ضروریات انکارناپذیر منطقه است.وی با تشریح ساختار پروژه افزود: این طرح راهبردی در دوفاز اجرا خواهد شد؛ گام نخست از محور مه ولات به سمت کاشمر، خلیلآباد و بردسکن و سپس اتصال به معادن این شهرستان خواهد بود و در گام دوم، اتصال مسیر شمال کشور به سبزوار و سپس اتصال آن به شبکه ریلی بردسکن، ترشیز و در نهایت اتصال به خطآهن سراسری بافق در مسیر مه ولات صورت خواهد گرفت.
هماهنگی میانشهری و پیگیری در سند بودجه کشور
معاون فرماندار بردسکن، با تأکید بر اهمیت حیاتی این زیرساخت، اعلام کرد که برخلاف پروژههای صراز سخنان خود به پیشرفت پروژههای جادهای اشاره کرد و گفت: در راستای تسهیل تردد و کاهش حوادث، عملیات دوبانده کردن محور بردسکن به خلیلآباد در جریان است؛ لذا باتوجهبه اینکه بخشی از مسیر در سمت خلیلآباد تحت عملیات اجرایی قرار گرفته، تلاش بر این است که ۵ تا ۶ کیلومتر از مسیر بردسکن تا روستای شفیعآباد طی هفته دولت به بهرهبرداری برسد.
اقتصاد منطقه در گرو زیرساختهای حملونقل
وی در پایان با تأکید بر پیوند میان زیرساخت و اقتصاد، اظهار داشت: اقتصاد منطقه، بهویژه در شهرستان بردسکن، بهشدت به تردد تجاری وابسته است و باتوجهبه تولیدات ارزشمندی همچون پسته و دارابودن معادن غنی، اجرای همزمان دو طرح “راهآهن” و “دوبانده کردن محور بردسکن به خلیلآباد و شادمهر”، موتور محرک شکوفایی اقتصادی و توسعه پایدار در منطقه خواهد بود.