ماموریت گردان صاعقه/ روایتی از عملیات کمان ۹۹/ اورهال جنگنده‌ها طبق دستورالعمل فنی و کارخانه‌ای است/ هیچ‌گاه جنگ‌ها را فانتوم‌ها و اف۵ها نبرده‌اند/ صدام به شهید لشکری چه گفت؟

آزمایش‌های صنعت هواپیماسازی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از دهه ۶۰ و با ساخت هواپیمای آذرخش در فرماندهی مجتمع اوج نهاجا در منطقه تهرانسر شروع شد. حضرت آقا آن زمان می‌آمدند و چندین ساعت در این مجتمع می‌ماندند و مشوق اصلی و موتور حرکت خودکفایی بچه‌های نهاجا بودند...
24 آذر 1397
آزمایش‌های صنعت هواپیماسازی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از دهه ۶۰ و با ساخت هواپیمای آذرخش در فرماندهی مجتمع اوج نهاجا در منطقه تهرانسر شروع شد. حضرت آقا آن زمان می‌آمدند و چندین ساعت در این مجتمع می‌ماندند و مشوق اصلی و موتور حرکت خودکفایی بچه‌های نهاجا بودند…

خودکفایی در ساخت قطعات و ریزقطعات مختلف انواع هواپیما، نقش‌آفرینی موثر و بی‌بدیل در دوران دفاع مقدس، تربیت خلبانان عملیاتی و پشتیبانی زبده و ماهر، اورهال انواع جنگنده‌های ترابری و بمب‌افکن، نقش‌آفرینی موثر در جبهه مقاومت و در نهایت تولید جنگنده پیشرفته بومی، از جمله اقدامات غرورانگیز نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران است.

در آستانه ۴۰ سالگی انقلاب اسلامی ایران، خبرنگار میزان با امیر «غلامحسین چیت‌فروش» درباره عملکرد نیروی هوایی ارتش طی ۴ دهه گذشته به گفتگو نشست.

امیر سرتیپ دوم خلبان «غلامحسین چیت‌فروش» در سال ۱۳۳۵ در دزفول متولد شد و سه سال قبل از پیروزی انقلاب اسلامی به عضویت ارتش درآمد. او در سال ۱۳۵۶ برای طی دوره آموزش خلبانی به آمریکا رفت و دو ماه بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، با پایان این دوره به ایران بازگشت. «فرماندهی پایگاه هوایی دزفول» و «فرماندهی مجتمع اوج نهاجا» از جمله مسئولیت‌های امیر چیت‌فروش بوده است.

منبع  : خبرگزاری میزان

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *