به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در حالی که طی سالهای اخیر جهش قیمت خودرو موجب شده بخش قابل توجهی از متقاضیان به سمت بازار موتورسیکلت حرکت کنند، بررسیها نشان میدهد این بازار نیز از موج تورمی بینصیب نمانده و اکنون به یکی از پرالتهابترین بازارهای کالایی کشور تبدیل شده است.
بررسی تسنیم از قیمت پرتیراژترین مدلهای موتورسیکلت نشان میدهد قیمت این محصولات از تیرماه سال گذشته تا تیرماه امسال به طور متوسط حدود ۱۶۲ درصد افزایش یافته است. به عنوان نمونه، قیمت مدلهایی مانند TVS WEGO ۱۱۰ بیش از ۲۱۸ درصد، SYM JX۲۴۹ حدود ۲۰۹ درصد و GALAXY TN۱۱۰ حدود ۱۹۱ درصد رشد کردهاند. حتی کمترین افزایش قیمت در میان مدلهای بررسیشده نیز حدود ۱۳۰ درصد بوده که همچنان بسیار بالاتر از نرخ تورم عمومی کشور است.
این در حالی است که بر اساس آخرین گزارش مرکز آمار ایران، تورم نقطهبهنقطه کل کشور حدود ۸۸.۶ درصد و تورم نقطهای خرید وسایل نقلیه حدود ۱۲۴.۱ درصد ثبت شده است. به عبارت دیگر، سرعت رشد قیمت موتورسیکلت نه تنها از تورم عمومی بلکه از تورم بازار خودرو نیز بیشتر بوده است.
بررسی دادههای مرکز آمار/strong>
در کنار جهش نرخ ارز، افزایش شدید هزینههای حملونقل نیز به یکی دیگر از عوامل فشار بر تولیدکنندگان تبدیل شده است. در ماههای اخیر و به دنبال تغییر مسیر واردات از حملونقل دریایی به حملونقل زمینی، هزینه انتقال قطعات و مواد اولیه رشد کمسابقهای داشته است.
پیش از این هزینه حمل هر کانتینر قطعات از چین به ایران حدود ۲ هزار دلار بود، اما اکنون این رقم به ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار برای هر کانتینر رسیده است؛ یعنی هزینه حمل بیش از ۵ برابر افزایش یافته است. هرچند سهم هزینههای حمل در قیمت نهایی موتورسیکلت حدود ۵ درصد است، اما همین افزایش نیز در کنار رشد نرخ ارز، هزینههای مالی و سایر هزینههای تولید، فشار مضاعفی بر قیمت تمامشده وارد کرده و در نهایت به مصرفکننده منتقل میشود.
کارشناسان معتقدند تا زمانی که تکلیف تأمین ارز این صنعت مشخص نشود و هزینههای لجستیکی به وضعیت عادی بازنگردد، نمیتوان انتظار کاهش محسوس قیمت موتورسیکلت را داشت. در چنین شرایطی، بازاری که زمانی به عنوان جایگزین ارزانتر خودرو شناخته میشد، اکنون خود با جهشهای قیمتی کمسابقه روبهرو شده و قدرت خرید بخش قابل توجهی از متقاضیان را کاهش داده است.
۲۲۳۲۲۵