از ژاپن تا مکزیک، ایران کجای رده‌بندی جاده‌های جهان قرار دارد؟+جزییات

برنا – گروه اقتصادی: شبکه‌های جاده‌ای در دنیای امروز صرفاً مسیر‌های ارتباطی نیستند؛ بلکه زیرساخت اصلی رشد اقتصادی، توسعه تجارت، جذب سرمایه‌گذاری و افزایش رقابت‌پذیری کشور‌ها محسوب می‌شوند. بررسی آمار بزرگ‌ترین شبکه‌های جاده‌ای جهان نشان می‌دهد هند، آمریکا و چین با میلیون‌ها کیلومتر راه، ستون فقرات توسعه اقتصادی خود را بر حمل‌ونقل کارآمد بنا کرده‌اند. در این میان ایران با وجود قرار گرفتن در یکی از مهم‌ترین کریدور‌های ترانزیتی جهان، هنوز نتوانسته متناسب با ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی خود از مزیت زیرساخت‌های حمل‌ونقلی بهره‌برداری کند. کارشناسان معتقدند آینده اقتصاد ایران بیش از هر زمان دیگری به توسعه شبکه‌های لجستیکی و حمل‌ونقل گره خورده است.
۱۴۰۵/۰۳/۳۰
2222
برنا – گروه اقتصادی: شبکه‌های جاده‌ای در دنیای امروز صرفاً مسیر‌های ارتباطی نیستند؛ بلکه زیرساخت اصلی رشد اقتصادی، توسعه تجارت، جذب سرمایه‌گذاری و افزایش رقابت‌پذیری کشور‌ها محسوب می‌شوند. بررسی آمار بزرگ‌ترین شبکه‌های جاده‌ای جهان نشان می‌دهد هند، آمریکا و چین با میلیون‌ها کیلومتر راه، ستون فقرات توسعه اقتصادی خود را بر حمل‌ونقل کارآمد بنا کرده‌اند. در این میان ایران با وجود قرار گرفتن در یکی از مهم‌ترین کریدور‌های ترانزیتی جهان، هنوز نتوانسته متناسب با ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی خود از مزیت زیرساخت‌های حمل‌ونقلی بهره‌برداری کند. کارشناسان معتقدند آینده اقتصاد ایران بیش از هر زمان دیگری به توسعه شبکه‌های لجستیکی و حمل‌ونقل گره خورده است.

به گزارش برنا، براساس آمار منتشرشده، هند با حدود ۶.۷ میلیون کیلومتر جاده، بزرگ‌ترین شبکه جاده‌ای جهان را در اختیار دارد. آمریکا با ۶.۵ میلیون کیلومتر در رتبه دوم و چین با ۵.۵ میلیون کیلومتر در جایگاه سوم قرار گرفته‌اند. روسیه، ژاپن، فرانسه، کانادا، استرالیا و مکزیک نیز در فهرست ۱۰ کشور نخست قرار دارند.اما آنچه این کشور‌ها را از بسیاری اقتصاد‌های دیگر متمایز می‌کند صرفاً طول جاده‌ها نیست؛ بلکه توانایی آنها در اتصال مراکز تولید، بنادر، شهر‌های صنعتی و بازار‌های مصرف به یکدیگر است.کارشناسان حوزه حمل‌ونقل معتقدند توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای در چین طی دو دهه اخیر یکی از مهم‌ترین عوامل جهش اقتصادی این کشور بوده است؛ به‌گونه‌ای که امروز بخش عمده زنجیره تأمین جهانی بر شبکه حمل‌ونقل این کشور استوار است.

ایران، چهارراهی که هنوز به هاب منطقه تبدیل نشده است

منبع  : خبرگزاری برنا

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *