پس از اجرایی شدن برجام اما از نیمه دی ماه تا کنون بازار شاهد رشد در
سهام شرکتهای مزبور بوده است اما با یک تفاوت چشمگیر! و آن اینکه گروه
خودرویی در این میان با فاصله بسیار از دیگر گروهها رشدهای شدیدی را
تجربه کرد و همانطور که اشاره شد، انتقادات زیادی را به همراه داشت.
(بررسی بازدهی گروه خودرویی از ابتدای دیماه رشد حدود 151 درصدی را نشان
میدهد. این امر در شرایطی رخ میدهد که بازدهی گروه لیزینگ و بیمه به
ترتیب حدود 52 و 28 درصد بوده است. بازدهی گروه حملونقل حدود 20 درصد و
بازدهی گروه بانکی حدود 19 درصد و زیر متوسط بازدهی بازار در این بازه
زمانی است). کارشناسان در این باره معتقدند که بازدهیهای خیرهکننده
شرکتهای زیرمجموعه گروه خودرویی در یک بازه کوتاهمدت (حدود 3 ماهه) با
صرف خوشبینی به تغییر شرایط آتی صنعت مزبور توجیه نمیشود. این در حالی
است که در سایر گروهها مثل بانک و حملونقل شاهد رشدهای قیمتی سهمها
متوازن با عملکرد این شرکتها در صورتهای مالی خود بودهایم. ورود حجم
بالای نقدینگی در بورس که به نظر میرسد سهام خودرویی را هدف اصلی خود قرار
داده از جمله دلایل رشد این گروه است، همچنین قراردادهای واقعی با
سرمایهگذاران خارجی نیز از دیگر جذابیتهای گروه خودرویی است، با این حال،
تحلیلگران رشد اخیر شاخص گروه خودرویی را به رفتار هیجانی سهامداران، برخی
معاملات درون گروهی، برخی اخبار و شایعات و همچنین اعلام برنامه افزایش
سرمایه برخی از شرکتهای خودروساز نیز نسبت میدهند. بنابراین
سرمایهگذاران باید نگاه بلندمدتی نسبت به این گروه داشته باشند (بیش از
چند سال) تا خریدهای فعلی قابل توجیه باشد.
جهش پرشتاب گروه خودرویی
اشتباه بازار در ارزشگذاری سهام خودرویی