شهرام آزادی اظهار کرد: با توجه به اظهار
نظرات مختلف مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیران گروه خودروسازی
سایپا، انتظار می رود که قرارداد جدید سایپا و سیتروئن ویژگی هایی شامل
تولید چندین محصول به روز و برخوردار از فناوریهای پیشرفته و قیمت های
مختلف، انتقال گسترده فناوری و تولید صادرات محور را در بر گیرد.
وی با بیان این که مطالبه امروز مشتریان
خودرو، تولید محصولات دارای فناوری روز است که همزمان در بازارهای داخلی و
خارجی عرضه شود، افزود: تجربیات گذشته در همکاری با شرکای اروپایی میتواند
منجر به یک قرارداد بسیار خوب همکاری با شرکت سیتروئن شود.
این کارشناس صنعت خودرو در بخش دیگری از اظهارات خود تصریح کرد: انتقال
فناوری از سوی شرکت سیتروئن به داخل کشور نباید به تولید قطعات ساده مانند
قطعات بدنه و تزئینی خودرو اکتفا شود، بلکه تولید قطعاتی در دستور کار قرار
گیرد که از فناوریهای پیچیده و بالا برخوردارند تا از این طریق دانش فنی
قطعه سازان نیز ارتقا یابد. هرچند که در انتخاب این نوع قطعات باید به
گونهای عمل شود که توجیه اقتصادی نیز داشته باشد. یک راه برای اقتصادی
کردن این موضوع وارد شدن در زنجیره تامین شرکت پژو سیتروئن است.