چگونه در گمرکی که زیر نظر کرباسیان بود، با مقررات بازی میکنند؟

چند شرکت صادرات به ورود کامیون هایی با توانایی حمل بار 40 تن اقدام می‌نماید که محل و دفتر تعرفه گمرک ایران چنین کامیونهایی را مشمول مصوبه مذکور نداشته و ورود آن را غیرمجاز و ممنوع اعلام می‌دارد و پرونده امر حسب تقاضای صاحب کالا به کمیسیون حل اختلافات گمرکی ارسال و کمیسیون مذکور بی اعتنا به قانون علیرغم ممنوعیت ورود این کامیونها، ترخیص آن را بلامانع اعلام میدارد.
چند شرکت صادرات به ورود کامیون هایی با توانایی حمل بار 40 تن اقدام می‌نماید که محل و دفتر تعرفه گمرک ایران چنین کامیونهایی را مشمول مصوبه مذکور نداشته و ورود آن را غیرمجاز و ممنوع اعلام می‌دارد و پرونده امر حسب تقاضای صاحب کالا به کمیسیون حل اختلافات گمرکی ارسال و کمیسیون مذکور بی اعتنا به قانون علیرغم ممنوعیت ورود این کامیونها، ترخیص آن را بلامانع اعلام میدارد.

گروه اقتصادی: در اواخر سال 92 هیئت دولت مصوبه ای را به تصویب رسانده که به موجب آن واردات کامیون های کشنده مستعمل با قدرت موتور بالای 500 اسب بخار و توانایی حمل بار بیش از 200 تن مجاز است.

چگونه در گمرک با مقررات بازی میکنند؟

به گزارش بولتن نیوز،  براساس این مصوبه چند شرکت صادرات به ورود کامیون هایی با توانایی حمل بار 40 تن اقدام می‌نماید. محل و دفتر تعرفه گمرک ایران چنین کامیونهایی را مشمول مصوبه مذکور نداشته و ورود آن را غیرمجاز و ممنوع اعلام می‌دارد و پرونده امر حسب تقاضای صاحب کالا به کمیسیون حل اختلافات گمرکی ارسال و کمیسیون مذکور بی اعتنا به قانون علیرغم ممنوعیت ورود این کامیونها، ترخیص آن را بلامانع اعلام میدارد.

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *