خودروهايي كه توليدشان روي كاغذ ماند/ سهم خواهي سايپا از قرارداد 660 ميليون يورويي رنو با ايدرو

درحالی‌که به‌زودی بايد به استقبال يكمين سالگرد شروع مذاكرات شركت خودروسازي رنو با سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران برويم كه هنوز هيچ حركتي در راستاي توليد خودروهاي حاصل از قرارداد 660 ميليون يورويي انجام نشده است...
درحالی‌که به‌زودی بايد به استقبال يكمين سالگرد شروع مذاكرات شركت خودروسازي رنو با سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران برويم كه هنوز هيچ حركتي در راستاي توليد خودروهاي حاصل از قرارداد 660 ميليون يورويي انجام نشده است…

گروه اقتصادی: حدود يك ماه پيش بود كه طي مراسمي قرارداد ايدور با شركت خودروسازي رنو به امضا رسيد. قراردادي كه بر اساس اعلام سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران سرمایه‌گذاری 660 میلیون یورویی از سوي رنو برای داشتن سهم 60 درصد از سهم بازار قرار است، اجرايي شود، اين در حالي است كه هنوز مشخص نيست اين خودروها در كجا توليد خواهند شد.

خودروهايي كه توليدشان روي كاغذ ماند/ سهم خواهي سايپا از قرارداد 660 ميليون يورويي رنو با ايدرو

به گزارش بولتن نیوز و بر پایه اين قرارداد، سازمان گسترش و نوسازي ايران (ايدرو) سهمي 20 درصدی از اين قرارداد دارد و 20 درصد سهم باقيمانده به نگین خودرو به‌عنوان شریک فعلی وارداتی رنو اختصاص خواهد يافت. ايدرو اعلام كرده كه محل توليد خودروهاي نسل جدید داستر و سیمبل (نسل جدید تندر 90) در سايت خودروسازي بن رو (سايپا كاشان) انجام خواهد شد. حال آنكه با وجودي كه قرار بوده شركت بن رو بابت بدهي سایپا به ايدرو واگذار شود تا ايدرو اين سايت خودروسازي را در اختيار شركت رنو قرار دهد، اين انتقال صورت نگرفته است و سايپا براي واگذاري اين سايت خودروسازي مقاومت می‌کند.

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *