به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، امیر شیخ دبیر نخستین رویداد خودروی پرنده در مراسم افتتاحیه اولین رویداد ملی طراحی و ساخت خودروی پرنده که صبح امروز در دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: حمل و نقل پیشرفته هوایی عنوان درست تری است، ولی خودروی پرنده مصطلح شده است. ما برای تولید خودروی پرنده به ۳ سمت در حال حرکت هستیم؛ نخست عمودپروازی، استفاده از پیشران الکتریکی و خودران بودن. این ایده از گذشته توسط مراکز علمی مختلف وجود داشته است و تقریبا حاصل کار یکساله پژوهشی ما منجر به رسیدن به یک گستره بسیار بالایی از وسایل مرتبط با این خودرو شده است.
دبیر نخستین رویداد خودروی پرنده با اشاره به دسته بندی پیکربندی وسایل حمل و نقل هوایی گفت: نخست تاکسیهای هوایی هستند که عمدتاً عمود پرواز بوده و تنها در سفرهای هوایی مورد استفاده قرار میگیرد. دوم خودروی پرنده است که علاوه برشارکت کرده اند. ما برای اطمینان از کار از این شرکت خودروساز خواسته ایم که یک سری تست روی محصولات شان انجام دهند که موافقت کردند. از سوی دیگر با یک خودروساز آلمانی وارد مذاکره شده ایم که حاضر است تکنولوژی خودروی برقی را به ما بدهد.
قدسی پور تصریح کرد: در زمینه هوش مصنوعی پروژههای عملیاتی در یک شرکت معدنی و صنعتی بزرگ آغاز کرده ایم و در حال حاضر یک سری خطهای معادن به صورت هوشمند کار میکنند. از سوی دیگر پروژههای بالای ۵۰ میلیارد تومان در حوزه ازدیاد برداشت با وزارت نفت داریم.
نخستین رویداد ملی طراحی خودروی پرنده توسط موسسه تحقیقات فنی مهندسی عماد امیرکبیر با همکاری پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف و با حمایت و پشتیبانی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری، موسسه دانش بنیان برکت، بنیاد ملی نخبگان و معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری برگزار میشود.