خبرگزاری میزان – عبدالجلال ایری در تشریح نشست فوق العاده کمیته حمل و نقل ریلی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفـت: ابعاد سانحه خروج قطار از ریل در مسیر مشهد – یزد در نشست کمیته تخصصی کمیسیون در حوزه حمل و نقل ریلی با حضور مسئولان مربوطه و میعاد صالحی مدیر عامل شرکت راه آهن مورد بررسی قرار گرفت.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: طبق گزارشهای ثبت شده، سوت قطار مشهد – یزد در ساعت ۵و نوزده دقیقه و 46 ثانیه بامداد چهارشنبه ۱۸ خرداد به صدا درآمده و پس از 7 ثانیه با مانع در مسیر خطوط ریلی که همان بیل مکانیکی بوده برخورد میکند. سرعت مجاز برای قطار در این مسیر با توجه به وجود کارگاه موقت تعریض تراورس، 15 کیلومتر بوده در حالی که سرعت لوکوموتیو در مسیر ، بیش از 140 کیلومتر درساعت ثبت شده ، پس از به صدا درآمدن سوت و پس از ترمز ، سرعت به 108 کیلومتر بر ساعت رسیده و با مانع برخورد و از ریل خارج شده است.
وی اضافه کرد: ترمز قطار و کاهش سرعت هنگام مشاهده مانع نشان دهنده هوشیاری لوکوموتیو ران بوده اما بیتردید سرعت غیر مجاز یکی از علتهای مهم وقوع این سانحه است.