بررسی گلوگاه‌های صنعت هوایی ایران/ رئیس سازمان هواپیمایی کشوری باید اقتصاد و سیاست جامعه را درک کند

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یک سری استاندارد و قوانین و مقررات دارد؛ او نباید کسب‌وکار داشته باشد یا شرکت هواپیمایی ایجاد کند، اما باید تمامی شقوق مختلف اقتصادی و سیاسی جامعه را درک کند و به‌تمامی اهداف اقتصادی پیرامون خود چه از جانب اسناد بالادستی و چه از متقاضیان تأسیس خط هوایی تسلط داشته باشد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یک سری استاندارد و قوانین و مقررات دارد؛ او نباید کسب‌وکار داشته باشد یا شرکت هواپیمایی ایجاد کند، اما باید تمامی شقوق مختلف اقتصادی و سیاسی جامعه را درک کند و به‌تمامی اهداف اقتصادی پیرامون خود چه از جانب اسناد بالادستی و چه از متقاضیان تأسیس خط هوایی تسلط داشته باشد.

بررسی گلوگاه‌های صنعت هوایی ایران/ رئیس سازمان هواپیمایی کشوری باید اقتصاد و سیاست جامعه را درک کند

گروه اقتصادی: در رابطه با چالش‌ها و گلوگاه‌های صنعت هوایی کشور و همین‌طور تحلیل شرایط سال‌های اخیر و چشم‌انداز این صنعت، به دفتر «محمد گرجی» مدیرعامل سابق هواپیمایی آسمان رفتیم. آقای گرجی سادگی و تواضع خاصی داشت. محیط دفترش سوای از دفتر دیگر مدیران بود؛ ساده و به‌دوراز تجملات. او با کوهی از تجربه و اعتبار، خود را کارگر نظام می‌دانست؛ روحیه و شوری که خیلی وقت است در سطح مدیریتی کشور مرده! او که از پیشکسوتان صنعت هواپیمایی کشور است با تأمل و صبوری خاصی به پرسش‌های ما پاسخ داد.

به گزارش بولتن نیوز، آقای گرجی سال‌ها از نزدیک در جریان موضوعات مختلف این صنعت بوده و شرایط ویژه و متفاوت آن در ایران در مقایسه با ایرلاین‌های خارجی را تصاد و سیاست جامعه را درک کند” src=”https://www.bultannews.com/files/fa/news/1400/4/28/1484556_341.jpg” alt=”بررسی گلوگاه‌های صنعت هوایی ایران/ رئیس سازمان هواپیمایی کشوری باید اقتصاد و سیاست جامعه را درک کند” width=”800″ height=”533″ align>

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *