باید یک شهر را که رطوبت نداشته باشد به محل آشیانه و تعمیرات تبدیل کنیم. این شهر بلافاصله تبدیل می شود به یکی از شهرهای بزرگ کشور و توسعه صنعت هوایی را به همراه خواهد داشت. چون صنایع حاشیهای آنجا مستقر می شوند سرمایه گذاری ها قویتر می شوند و دولت هم می تواند به آن شهر یک امتیاز خاص بدهد مثلا آن شهر را منطقه آزاد گمرک قرار می دهد.
گروه اقتصادی: در رابطه با چالشها و گلوگاههای صنعت هوایی کشور و همینطور تحلیل شرایط سالهای اخیر و چشمانداز این صنعت، به دفتر «محمد گرجی» مدیرعامل سابق هواپیمایی آسمان رفتیم. آقای گرجی سادگی و تواضع خاصی داشت. محیط دفترش سوای از دفتر دیگر مدیران بود؛ ساده و بهدوراز تجملات. او با کوهی از تجربه و اعتبار، خود را کارگر نظام میدانست؛ روحیه و شوری که خیلی وقت است در سطح مدیریتی کشور مرده! او که از پیشکسوتان صنعت هواپیمایی کشور است با تأمل و صبوری خاصی به پرسشهای ما پاسخ داد.
قسمت اول گفتگوی مجید گرجی با بولتن نیوز را چندی پیش با عنوان «بررسی گلوگاههای صنعت هوایی ایران/ رئیس سازمان هواپیمایی کشوری باید اقتصاد و سیاست جامعه را درک کند» منتشر کردیم… در این مطلب شاهد قسمت دوم و پایانی این گفتگو هستید.