گروه اقتصادی – احمد رضا میرزاپور (دانشجوی مراقبت پرواز -عضو تحریریه کانال خلبان عیسی خان اشتوداخ) نوشت: ایزی جت روز پنجشنبه در رابطه با پیشنهاد ارائه شده گفت: پیشنهاد اولیه ارائه شده پیشنهادی مشروط بود و قصد بدست گرفتن تمام سهام را داشت.
به گزارش بولتن نیوز، این شرکت هواپیمایی بریتانیایی اعلام کرد که این پیشنهاد به اتفاق آرا توسط هیئت مدیره ایزی جت رد شده است. بدلیل اینکه EasyJet اعلام کرد که از طریق فروش سهام و بدهی، 2 میلیارد دلار نقدینگی برای ایرلاین تولید خواهد کرد،سهام این ایرلاین کاهش ناگهانی 14 درصدی داشت.این بودجه اضافی میتواند به ایرلاین برای گذر از زمستانِ کم ترافیک کمک کند و همچنین ایرلاین را تا زمان شروع فصل سفر های تفریحی به موقعیت مناسبی برساند. تصمیم گیری برای انجام این کار یک چالش بزرگ برای رهبری EasyJet است که به دلیل مدیریت خرید هواپیما و بحران کرونا توسط سهامدار و بنیانگذار اصلی، Stelios Haji Ioannou مورد انتقاد قرار گرفته است.شرکت های هواپیمایی همچنان ببه سه برابر درآمد Wizz Air بود. اما ایزی جت در بازار های بالغ تری قرار دارد که قابلیت پیشرفت در آنها در مقایسه با بازار های در حال رشد اروپای شرقی که Wizz Air در آنها فعالیت میکند، کمتر است. در طول بحران همه گیری،فعالیت های ایزی جت توسط قوانین سختگیرانه وضع شده توسط دولت بریتانیا برای سفر های بین المللی محدود شد.از سوی دیگر Wizz Air توانست از بازگشت سریعتر پرواز هاو محدودیت های کمتر در اتحادیه اروپا سود ببرد.ویز ایر اعلام کرد که در حال مذاکره با ایرباس برای اضافه کردن سفارش 100 فروند هواپیمای دیگر به سفارش های خود نزد این کمپانی است. ناوگان ایزی جت شامل بیش از 300 فروند جت باریک پیکر با ارزش تقریبی 3.2 میلیارد پوند است.