گروه اقتصادی: راهاندازی طرح انتخاب مسیر اظهارنامههای ترانزیتی در سالن ترانزیت گمرک شهید رجایی بندرعباس (به عنوان مهمترین گمرک اجرایی کشور) و استفاده از مدیریت ریسک برای ارزیابی کالاهای عبوری به گونهای بیش از 95 درصد اظهارنامهها در مسیر سبز و زرد (ریسک پایین و عدم ارزیابی) و کمتر از 5 درصد نیز به دلیل ریسک بالای کالاهای مربوطه و نیاز به ارزیابی فیزیکی در مسیر قرمز قرار گرفتهاند.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از تسنیم، وزارت اقتصاد اعلام کرد، استفاده حداکثری از امکانات و تجهیزات موجود در گمرکات و ضابطهمند کردن ارزیابیها برمبنای اسکن محموله (برای گمرکات مجهز به ایکسری کامیونی) و جلوگیری از اعمال سلیقه نیروی انسانی در فک پلمب و ارزیابی کالاها و نیز کاهش زمان انجام تشریفات رویه عبور کالا به 5 ساعت در سال 1401 از دیگر اقداماتی است که از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران در راستای توسعه و تسهیل عبور کالا انجام شده است.
بهرهگیری از ظرفیت کریدورهای بینالمللی و فعالسازی کریدور ITI ( اسلامآباد تهران استانبول) در حوزه ریلی و جادهای نیز در سال گذشته به سرانجام رسید که با توجه به تفاوت ریلهای ایران و پاکستان و عدم امکـان عبـور واگنهای پاکستانی از مسیر ایران، که با موافقت این سازمان و با فراهمسازی امکان عملیات انتقال کالا در گمرک زاهدان از واگنهای پاکستانی به واگنهای ایرانی و ترکیهای، این مشکل برطرف شده است.