گروه اقتصادی: صنعت خودروسازی ایران با مشکلات ساختاری جدی روبهرو است که باعث زیاندهی و هدررفت منابع شده است. کارشناسان معتقدند درخواست اخیر برای افزایش ۸۰ درصدی قیمتها، تنها تلاش برای جبران زیانها از جیب مردم است و کمکی به بهبود وضعیت صنعت نمیکند. علاوه بر این، نیاز به اصلاحات ساختاری و رقابتی کردن صنعت خودرو برای کاهش هزینهها و بهبود کیفیت ضروری است. دولت باید با نظارت دقیق و مشورت با نهادهای مستقل، مسیر اصلاحات اساسی را هموار کند.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از صمت کارشناسان معتقدند الگوی تولید اقتصادی در این صنعت به هدررفت منابع تبدیل شده و شرکتهای خودروساز در حالحاضر نه تنها امکان سوددهی و توسعه ندارند که با ضررهای هنگفتی روبهرو هستند که حیات آنها را به خطر انداخته است. در این راستا، برخی کارشناسان به اتفاقات اخیر در صنعت خودرو اشاره داشته و بر این باورند که درخواست افزایش ۸۰ درصدی قیمتها از سوی انجمن خودروسازان، به نوعی تلاش برای جبران هزینههای زیانده از جیب مردم است و کمک چندانی به این صنعت نمیکند. در این میان، انتقادات به عدممشورت با نهادهای مردمی در تصمیمگیریهای مربوط به صنعت و بازار خودرو و تأکید بر ضرورت اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو، نشاندهنده نیاز فوری به تغییرات اساسی در این بخش است. صمت در همین راستا با صادق بشیری، کارشناس و منتقد صنعت خودرو گفتوگویی داشته که در ادامه میخوانید.
چه عواملی باعث شده الگوی تولید اقتصادی در صنایع خودروسازی کشور ثمرهای بهجز هدررفت منابع نداشته باشد؟