به گزارش صراط به نقل از ایرنا، بازار خودرو در یکسال اخیر هرگاه که سعی کرده در شرایط تعادلی قیمتها و در عین حال توام با رکود و تورم قرار گیرد، با یک شوک قیمتی مواجه بوده است؛ از سویی خودروسازان با اعلام نرخهای جدید در کدال – که بعدا به اختلافات میان دستگاههای نظارتی و خودروسازان دامن زده است – به نوسان قیمتها در بازار دامن زدهاند و از سوی دیگر با شوکهای ارزی و فراز بی فرود نرخ ارز قیمتها رو به افزایش نهاده است.
نمونه متاخر این شرایط را میتوان در چند هفته اخیر به وضوح مشاهده کرد؛ ابتدا خودروهای وارداتی به تبعیت از افزایش نرخ ارز و موج تورم سال گذشته در اردیبهشت ماه و بلافاصله پس از جنگ تحمیلی اخیر گران شدند و پس از آن برخی خودروسازان نرخهای مورد تایید سازمان حمایت را اجرایی کردند؛ هرچند اعلام شد که هنوز درخواست خودروسازان دیگر برای افزایش نرخ هنوز نهایی و قطعی نشده است و با این حساب باید شاهد افزایش قیمتهای جدید در بازاری باشیم که تقاضا در آن از عرضه پیشی گرفته و در کنار آن تبدیل خودرو به کالای سرمایهای در شرایط تورمی، شرایط را پیچیدهتر از یک دهه گذشته کرده است.