۱۱:۳۸ – ۲۵ تير ۱۴۰۵
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از بررسی و تایید نهایی اصلاحیه آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو خبر داد.
باشگاه خبرنگاران جوان – فرشاد مقیمی با اشاره به سابقه قانونی موضوع اسقاط خودرو گفت: در اجرای ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، هیئت وزیران در سال ۱۴۰۱ مصوبهای درخصوص اسقاط خودروها صادر کرده بود، اما در فرآیند اجرایی، چالشها و محدودیتهایی وجود داشت که ضرورت بازنگری در آییننامه را آشکار میکرد.
وی اضافه کرد: از ۳ سال گذشته که موضوع اسقاط خودرو در مجموعه وزارت صمت با جدیت دنبال شد، تاکنون ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو معادل ۲۵ درصد آمار اسقاط ۲۰ سال اخیر، اسقاط خودرو فرسوده انجام شده است.
مقیمی با بیان اینکه در برنامه هفتم پیشرفت، اسقاط سالیانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو هدفگذاری شده است، گفت: برای دستیابی به این هدف، لازم است مجموعهای از اقدامات و زیرساختهای ضروری فراهم میشد تا امکان اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه در کشور بهوجود آید.
رئیس هیئت عامل ایدرو افزود: بر اساس آییننامه قبلی، به ازای هر ۱۲ خودروی تولیدی در کشور، یک خودرو باید اسقاط میشد. با در نظر گرفتن تولید و واردات سالانه خودرو در کشور حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه، در بهترین حالت، حداکثر ظرفیت مصرف گواهی اسقاط ۲۰۰ هزار دستگاه در سال بود.