صورتهای مالی شش ماهه شرکتهای پیمانکاری و سرمایهگذاری صنعت نفت که بصورت عمومی منتشر شدهاند نشان میدهد که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور این صورتهای مالی نسبت به سالهای پیشین تغییرات عمدهای کرده است. هر چند در نگاه اول به نظر میرسد با افزایش نرخ ارز و افزایش درامدهای شرکتها ناشی از تسعیر ارز وضعیت خصوصا در هولدینگهای سرمایهگذاری بهتر شده باشد ولی عملکرد ناشی از بدهی این هولدینگها بعضا زمینهای سوختهای را برای سهامدارانشان پدید آورده است که شاید هیچگاه قابل جبران نباشد.
کارنامه سیاه حفاری شمال و انرژی پاسارگاد در صنعت نفت
صورتهای مالی شش ماهه شرکتهای پیمانکاری و سرمایهگذاری صنعت نفت که بصورت عمومی منتشر شدهاند نشان میدهد که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور این صورتهای مالی نسبت به سالهای پیشین تغییرات عمدهای کرده است. هر چند در نگاه اول به نظر میرسد با افزایش نرخ ارز و افزایش درامدهای شرکتها ناشی از تسعیر ارز وضعیت خصوصا در هولدینگهای سرمایهگذاری بهتر شده باشد ولی عملکرد ناشی از بدهی این هولدینگها بعضا زمینهای سوختهای را برای سهامدارانشان پدید آورده است که شاید هیچگاه قابل جبران نباشد.
سروش فرهادپور، سرویس انرژی تابناک:
در این میان، از بین شرکتها و هلدینگهای فعال در زمینه صنعت نفت، صورتهای مالی شرکت حفاری شمال به دلیل کاهش معنادار سود شرکت و هلدینگ کسترش انرژی پاسارگاد به دلیل بدهیهای کلان قابل توجه است. در سوی دیگر شرکت اویک زیرمجموعه صندوق بازنشستگی نفت جزو شرکتهایی است که توانسته از مرحله زیانده بودن خارج شده و سودده شود.
هلدینگ گسترش انرژی پاسارگاد ال اجرا و غیرمولد بودهاند که امکان بازپرداخت وامها را حتی تا آیندههای دور هم نخواهند داشت. نگاهی به پیشرفت این پروژهها در یکسال اخیر نشاندهنده توقف یا سرعت کند این پروژههاست. این بدین معناست که این هلدینگ زیرمجموعه بانک که دائم در حال ایجاد بدهیهای جدید و ایجاد بازی پانزی است عملا یک نهاد ورشکسته است.
مجموعه دیگری که وضعیت نابسامانی ارایه نموده شرکت حفاری شمال است که یک شرکت بورسی است و سال گذشته سودی معادل 124 میلیارد تومان شناسایی کرده بود ولی امسال تنها 2.5 میلیارد تومان سود شناسایی کرده است. اگرچه توضیحاتی از سوی این شرکت در پورتال ارائه گردیده ولی این تفاوت فاحش نشان از بحرانی عمیق در این مجموعه دارد و نشان میدهد که این شرکت حتی با داشتن پروژههای نسبتا گران قیمت در بخش دکلهای دریایی، مدیریت درستی در هزینههای شرکت نداشته است.
