۱۵:۲۰
با ازسرگیری درگیریها در منطقه خلیج فارس و افزایش قیمت نفت، سرمایهگذاران صنعت هواپیمایی و مدیران این صنعت نشانههای فزایندهای میبینند که حاکی از آن است شرکتهای هواپیمایی ضعیفتر اروپا از نظر مالی ممکن است در آستانه موجی از ادغام، خرید یا خروج از بازار قرار گرفته باشند.
به گزارش گروه رسانهای شرق،
شرکت هواپیمایی ارزانقیمت بریتانیایی ایزیجت در آستانه واگذاری به سرمایهگذارانی به رهبری آمریکا قرار دارد؛ معاملهای که در صورت نهایی شدن، این شرکت ۳۰ ساله را از بازار بورس خارج خواهد کرد و ارزش آن بهمراتب پایینتر از اوج ارزشش پیش از همهگیری کرونا خواهد بود. در همین حال، ایر بالتیک برای جلوگیری از نکول بدهیهای خود به دنبال تأمین مالی کوتاهمدت است و شرکت نروژی نورس آتلانتیک نیز بازنگری راهبردی در فعالیتهای خود را آغاز کرده است.
اگرچه بخش بزرگی از صنعت هواپیمایی پس از همهگیری کxt-align: justify”>بارما بوکوم، رئیس منطقه اروپا، خاورمیانه و آفریقا در شرکت مشاوره مالی اینترپث، به خبرگزاری رویترز گفت: در حال حاضر در سراسر اروپا در حال ارائه پیشنهادهای مربوط به تجدید ساختار به چهار یا پنج شرکت هواپیمایی بسیار بزرگ هستیم.