دیدار استاندار گیلان و معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور؛راه‌آهن رشت–آستارا و اتصال کاسپین به انزلی در مسیر رفع موانع

به گزارش خبرنگارخبرآنلاین گیلان استاندار گیلان هادی حق‌شناس در دیدار عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، آخرین وضعیت پروژه‌های ریلی و زیرساختی استان، از جمله راه‌آهن رشت–آستارا، اتصال ریلی رشت به بندر کاسپین و احداث مسیر ریلی بندر کاسپین به انزلی را بررسی کرد. استاندار گیلان در این دیدار، توسعه زیرساخت‌های ریلی، دریایی، جاده‌ای و هوایی را از الزامات رشد اقتصادی استان و کشور دانست و اظهار کرد: گیلان با برخورداری از بنادر فعال، مرز بین‌المللی، دسترسی به دریای خزر و نزدیکی به کشورهای اوراسیا و قفقاز، از ظرفیتی کم‌نظیر برای توسعه تجارت، ترانزیت، گردشگری، تولید و اشتغال برخوردار است.

۲۴ تیر ۱۴۰۵ – ۱۵:۵۷
دیدار استاندار گیلان و معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور؛راه‌آهن رشت–آستارا و اتصال کاسپین به انزلی در مسیر رفع موانع

به گزارش خبرنگارخبرآنلاین گیلان استاندار گیلان هادی حق‌شناس در دیدار عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، آخرین وضعیت پروژه‌های ریلی و زیرساختی استان، از جمله راه‌آهن رشت–آستارا، اتصال ریلی رشت به بندر کاسپین و احداث مسیر ریلی بندر کاسپین به انزلی را بررسی کرد. استاندار گیلان در این دیدار، توسعه زیرساخت‌های ریلی، دریایی، جاده‌ای و هوایی را از الزامات رشد اقتصادی استان و کشور دانست و اظهار کرد: گیلان با برخورداری از بنادر فعال، مرز بین‌المللی، دسترسی به دریای خزر و نزدیکی به کشورهای اوراسیا و قفقاز، از ظرفیتی کم‌نظیر برای توسعه تجارت، ترانزیت، گردشگری، تولید و اشتغال برخوردار است.

وی راه‌آهن رشت–آستارا را حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب عنوان کرد و افزود: روسیه، جمهوری آذربایجان و دیگر کشورهای منطقه در انتظار تکمیل این مسیر راهبردی هستند و هرگونه تعلل در اجرای پروژه می‌تواند موجب تقویت مسیراهبردی هستند که می‌توانند گیلان را به یکی از مهم‌ترین محورهای ترانزیتی و تجاری کشور تبدیل کنند. ظرفیت جابه‌جایی ۱۵ میلیون تن بار در سال استاندار گیلان با اشاره به تقاضای واقعی برای حمل بار در این مسیر گفت: هم‌اکنون اتصال ریلی جمهوری آذربایجان به آستارا برقرار است و حجم قابل‌توجهی از کالا در این محدوده جابه‌جا می‌شود که ضرورت و توجیه اقتصادی تکمیل راه‌آهن رشت–آستارا را نشان می‌دهد.

منبع  : خبر آنلاین

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *