شائبه‌های حذف سهم پلتفرم‌ها در پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی/ فشار مالی بر دوش مردم و رانندگان با طرح جدید

در حالی هیأت وزیران در اسفندماه سال گذشته، برای تحت پوشش بیمه قرار گرفتن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، اقدام به تصویب آیین‌نامه‌ای کردند که با تصویب آن در کمیسیون اجتماعی مجلس، عنوان می‌شود ۱۳.۵ درصد توسط راننده و ۴ درصد نیز از کرایه هر سفر بایت حق بیمه کسر خواهد شد؛ به عبارتی عملا سهم کارفرمایی در پرداخت حق بیمه رانندگان حذف و اینگونه موجب بروز پیامدهای بلند مدت جدی بر عدالت بیمه‌ای و سرایت آن به سایر مشاغل در آینده می‌شود.

۱۴۰۴/۰۹/۱۴

در حالی هیأت وزیران در اسفندماه سال گذشته، برای تحت پوشش بیمه قرار گرفتن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، اقدام به تصویب آیین‌نامه‌ای کردند که با تصویب آن در کمیسیون اجتماعی مجلس، عنوان می‌شود ۱۳.۵ درصد توسط راننده و ۴ درصد نیز از کرایه هر سفر بایت حق بیمه کسر خواهد شد؛ به عبارتی عملا سهم کارفرمایی در پرداخت حق بیمه رانندگان حذف و اینگونه موجب بروز پیامدهای بلند مدت جدی بر عدالت بیمه‌ای و سرایت آن به سایر مشاغل در آینده می‌شود.

شائبه‌های حذف سهم پلتفرم‌ها در پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی/ فشار مالی بر دوش مردم و رانندگان با طرح جدید

به گزارش روزپلاس، محمدحسن زدا- سرپرست اسبق سازمان تأمین اجتماعی ضمن انتقاد از نحوه تدوین بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم در این باره می‌گوید: این بند که رانندگان پلتفرم‌ها را مجاز به بیمه اختیاری می‌کند، در حالی نوشته شده که قانونِ مادر، یعنی قانون تأمین اجتماعی شرایط بیمه را کاملاً مشخص کرده و نیازی به درج چنین بندی نبود. اضافه شدن این جمله، اقدامی غیرکارشناسی و هدفمند برای حذف سهم کارفرمایی بوده است.

او افزود: در قانون تأمین اجتماعی، بیمه یک رابطه سه‌جانبه است؛ ۷ درصد سهم بیمه‌شده، ۳ درصد سهم دولت و ۲۳ درصد سهم کارفرما. اما این بند باعث شد قانون‌نویسان مسیر را به سمت حذف سهم کارفرمایی هدایت کنند. با این وجود اما، مجلس هم اکنون به این نتیجه رسیده که بند مذکور اشتباه بوده و تلاش می‌کند ایراد آن را در قالب طرح جدید بیمه رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر اصلاح کند.

 

منبع  : روز پلاس

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *