معاون فني مهندسي پليس راهور ناجا افزود: شمارهگذاري هر خودرويي، نيازمند مجوز موسسه استاندارد، سازمان حفاظت محيط زيست و رعايت ضوابط راهنمايي و رانندگي است، ولي گویا، برخي آقايان از متن قانون آگاهی كافي ندارند؛ بنابراين تا زماني كه ضوابط پليس درباره هر خودرويي رعايت نشود، اجازه شمارهگذاري آن خودرو صادر نميشود.
در حالي كه بر پایه آمارها، تريلرهاي «هُوو» در سال گذشته در بيش از چهارصد تصادف كشور موجب مرگ نزدیک چهارصد نفر و مجروح شدن نزدیک هشتصد نفر ديگر شدند و معاون نظارت بر اجراي استاندارد موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران نيز «هُوو» بودن تريلرهاي «فراز» را تأييد كرد و گفت، كاميون «فراز» نسل جديد كاميون «هُوو» است.
معاون فني مهندسي پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اظهار تعجب از پافشاری برخي مديران موسسه استاندارد و مديران زيرمجموعه آن بر شمارهگذاري خودروي «فراز» توسط پليس گفت: گویا، دل برخي آقايان موسسه استاندارد بيشتر از توليدكننده خودروي «فراز» براي فروش محصولات اين شركت ميسوزد!
سرهنگ جهانگيري، با ا توجه به مدارك و اسناد ارائه شده نسبت به صدور مجوز اقدام كرده است، گفت: در عين حال پليس معتقد است، ورود و شمارهگذاري اين خودرو به كشور همانند «هُوو» اشتباه خواهد بود و به بروز حوادث جبران ناپذير منتهي ميشود.
وي از دستگاههاي نظارتي خواست پيش از بروز فاجعه در اين زمينه، در خصوص تريلرهاي «فراز» وارد عمل شده و اجازه ندهند كه اين تريلرها نيز همانند «هُوو»ها جان مردم را در جادهها بگيرند.
معاون فني مهندسي پليس راهور ناجا در عين حال تأكيد كرد: موسسه استاندارد بهرغم تعهد براي اعزام خودروهاي «هُوو» مورد نظر (فراز) جهت تست تكميلي در يكي از آزمايشگاههاي معتبر اروپا تا كنون هيچ گونه گزارشي از جزیيات مربوط به نحوه تست قطعات مورد نظر كه بيشتر مرتبط با سيستمهاي ايمني خودرو فوق است، ارايه نكرده است. بدين لحاظ به نظر ميرسد علاقهاي به طرح موضوعات ايمني مرتبط با خودرو فراز را ندارد.