طبق مصاحبههای انجام شده بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو به دلیل نقص قطعات در پارکینگهای دو خودروساز بزرگ متوقف شده اند و این در حالی است که دولت در یک سال گذشته سعی نموده است با اعطای تسهیلاتی چرخ صنعت قطعه سازی را به چرخش درآورد. طبق اطلاعات منتشر شده در ۱۵ ماه گذشته دولت به ۱۸ قطعه ساز بیش از ۲۴۴ میلیون دلار ارز دولتی تخصیص داده است.
بعد از شرکت قطعه سازی کروز، شرکت ساپکو قرار دارد که نزدیک به ۸۰ میلیون دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی در قالب ارزهای یورو، یوآن چین، روپیه هند، وون کرهجنوبی، ین ژاپن و ریال عمان دریافت کرده است. ایساکو، نیز ۳۲ میلیون و ۱۱۸ هزار و ۱۳۶ دلار ارز در قالب یورو، یوآن و روپیه دریافت کرده است. در رتبه چهارم بدین لحاظ، سازه گستر سایپا با ۱۲ میلیون دلار ارز دریافتی در قالب یوآن، وون و یوور قرار دارد. در جایگاههای بعدی هم سایپا آذین با دریافت ۴.۵ میلیون دلار ارز دولتی و تولید و توزیع قطعات فرهنگ یدک اروند با دریافت ۳.۶ میلیون دلار ارز دولتی قرار دارند.
در نمودار زیر میزان پرداخت ارز دولتی به ۱۸ شرکت قطعه سازی در طول تقریباً ۱۵ ماه گذشته را ملاحظه میکنید.