به گزارش بازارکار از جام جم آنلاین، «احمد آقایی» سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در یک گفتوضیح داد: ۲ خودروساز بزرگ کشور بیش از ۸۰ درصد تولیدات را در قالب تولید خودروی اقتصادی انجام می‌دهند و بیشتر متقاضیان جامعه هم تمایل به تهیه این دسته از خودروها دارند.
آقایی با یادآوری اینکه از سال ۹۷ واردات خودرو متوقف شد و خودروهای جدید و با کیفیت نداشتیم، افزود: ماجرای خودروهای مونتاژی از همان زمان شدت گرفت به طوری که قبل از آن سبد خودروهای مونتاژی در کشور ۵ درصد بود که در سال گذشته این عدد به ۲۳ درصد هم رسید.
علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت روز گذشته چهارشنبه ۲۷ تیرماه در حاشیه جلسه هیات دولت اعلام کرد: مصوبه مهم جلسات اخیر هیات دولت آخرین گام در مقابله با انحصار خودروسازی بود و آخرین گام در امتداد برنامه‌ای است که از پیش در دولت تدوین شده بود و مرحله به مرحله پیش می‌رفت.
وی با بیان اینکه واردات خودرو در دولت سیزدهم به‌تدریج آزاد شد، اعلام کرد: امروز آخرین گام برای واردات خودروی دست دوم برداشته شد و به شرط مدل ۲۰۱۹ به بالا برای همه ایرانیان آزاد شد که آیین‌نامه آن در دولت تصویب شد. لزوم رعایت استانداردهای روز اروپا در واردات خودروهای دست دوم حتمی است.
به گفته سخنگوی دولت، واردات خودروهای پلاک منطقه آزاد به سرزمین اصلی در این آیین‌نامه مورد تاکید است.