سال گذشته فاطمی امین، وزیر وقت صمت تاکید داشت، خودروهای فرانسوی جایی در لیست خودروهای وارداتی نخواهد داشت، زیرا سابقه خوبی در ایران ندارند. حال به نظر میرسد، مانعی برای ورود کارکردههای فرانسوی وجود نداشته باشد و در کنار بنز و تویوتا، رنو و پژو نیز وارد شود.
«قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو» برای واردات خودروی کارکرده در ۲۸ خرداد در مجلس به تصویب رسید و در ۱۴ تیر از سوی شورای نگهبان تایید و در چهارم مردادماه برای اجرا از سوی رئیسجمهور به وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت کشور ابلاغ شد؛ اما این قانون هنوز اجرایی نشده است و همچنان روی میز هیات وزیرات خاک می خورد! آن طور که ضیغمی، معاون وزیر صمت گفته است، باید دو تا سه هفته دیگر صبر کنیم تا هیات وزیران مصوبه نهایی قانون واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کند.
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در این شرایط که بسیاری چشم انتظار به سرانجام رسیدن قانون واردات خودروهای کارکرده هستند، انتشار دستورالعمل صدور تاییدیه وسایل نقلیه دست دوم وارداتی توسط سازمان ملی استاندارد ایران ـ که تاریخ تصویب اولیه آن مربوط به نیمه مردادماه است ـ نشان می دهد که معیارهای استاندار برای اشخاص حقیقی و حقوقی وجود دارد. این در شرایطی است که برای واردات خودروهای صفر کیلومتر به دلیل الزام به انتقال تکنولوژی، اشخاص حقیقی اجازه واردات خودرو نداشتند، اما حالا این مسیر برای همه تسهیل شده و باید منتظر موافقت هیات وزیران بود.