دبیر انجمن قطعهسازان معتقد است: با توجه به اینکه خودروسازان به نوعی رهبر سنتی بازار سرمایه هستند، میتوان امیدوار بود شاخصهای بورس نیز از این رویداد تاثیر مثبت بگیرند.
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در روزهای گذشته، اصلاحات صورت گرفته در جلسه خودرویی شورای رقابت برای آینده بازار خودرو با اهمیت بوده است. به گونهای که با تصمیمات جدید، قرار است نقش وزارت صمت در تعیین قیمت خودروهای کارخانهای بیشتر از شورای رقابت شود و از سوی دیگر، قطعه سازان و خودروسازان نیز در کنار وزارت صمت، صورتجلسه افزایش قیمت حداقل ۱۲۰ هزار خودروی سایپا و ایران خودرو با پنج درصد کمتر از حاشیه بازار رونمایی کرده اند. رویکردی که پنج سال قبل نیز امتحان شده بود و نتیجه جز گرانی بیشتر در آینده نداشت. چراکه فعالان بازار خودرو تاکید دارند ۵ درصد زیر قیمت بازار یعنی افزایش قیمت رسمی نزدیک قیمت بازار و بلافاصله جهش قیمت بازار به سمت بالا و دوباره جهش قیمت فروش به ۵ درصد زیر قیمت جدید و این سیکل باطل ادامه دارد.
جزئیات این تصمیم چیست؟ در بند «ب» صورتجلسه اشاره شده با عنوان تنظیم بازار و کاهش قیمت در بازار آزاد، بیان شده است: id=”pos-article-display-card-98969″>