به گزارش خبرآنلاین روزنامه اطلاعات نوشت: تراژدی ماجرا اینجاست که سوخت قاچاقشده، در واقع یارانهای است که باید به مردم ایران تعلق بگیرد. یارانهای که از جیب همه ایرانیان پرداخت میشود اما در نهایت نصیب قاچاقچیان و مصرفکنندگان آن سوی مرزها میشود.
سالهاست همه از قاچاق سوخت حرف میزنند؛ از حجم آن، از شبکههای سازمانیافته آن و از خسارتهای سنگینی که به اقتصاد کشور وارد میکند. اما کمتر کسی حاضر است درباره ریشه اصلی این پدیده سخن بگوید. وقتی فاصله قیمت سوخت در ایران با کشورهای همسایه چندین برابر است، قاچاق نه یک احتمال، بلکه یک نتیجه طبیعی خواهد بود.
البته همه میدانیم که واقعی شدن قیمت سوخت در ایران تنها یک تصمیم اقتصادی نیست. بنزین و گازوئیل به دلیل تأثیری که بر حملونقل، تولید، خدمات و قیمت کالاها دارند، به یک موضوع حساس و حتی امنیت ملی تبدیل شدهاند. کوچکترین تغییر در این حوزه میتواند آثار گستردهای بر زندگی مردم داشته باشد و به همین دلیل دولتها معمعیتهای اقتصادی فاصله داشته باشد، قاچاق و فساد نیز ادامه خواهند داشت. بنزین باید با نرخ نزدیک به قیمت فوب خلیج فارس عرضه و در مقابل، سهم یارانه سوخت به صورت مستقیم و شفاف به مردم پرداخت شود. در چنین شرایطی نه انگیزه قاچاق باقی میماند، نه رانت توزیع میشود و نه حقوق مردم پایمال خواهد شد.
واقعیت این است که امروز بخش بزرگی از یارانه سوخت به جای آنکه به مردم ایران برسد، از مرزهای کشور عبور میکند. ما سالهاست هزینه این سیاست را پرداخت میکنیم؛ هم با قاچاق، هم با فساد و هم با هدررفت منابع ملی.
شاید زمان آن رسیده باشد که به جای ترس از اصلاح، درباره نحوه صحیح اصلاح گفتوگو کنیم. زیرا ادامه وضع موجود نه به نفع اقتصاد کشور است، نه به نفع مردم و نه حتی به نفع همان یارانهای که قرار بود از معیشت ایرانیان حمایت کند.
17302