خداحافظی با بوگاتی ۱۶ سیلندر / خروج آخرین نمونه میسترال از خط تولید

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  بوگاتی میسترال که در ابتدای سال ۲۰۲۴ معرفی شد، چیزی فراتر از یک نسخه بدون سقف از مدل شیرون است. برای حفظ استحکام و عملکرد در این ابرخودروی روباز، بوگاتی مجبور به بازطراحی کامل مونوکوک فیبر کربنی و اصلاح آیرودینامیک خودرو شد. این مدل که تنها در ۹۹ نسخه تولید شده، از همان پیشرانه معروف ۸ لیتری W۱۶ با چهار توربوشارژر بهره می‌برد که خروجی خیره‌کننده ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. میسترال آخرین خودروی تولیدی بوگاتی است که از این پیشرانه نمادین استفاده می‌کند زیرا در مدل جدید توربیون بوگاتی به سراغ یک پیشرانه ۸٫۳ لیتری V۱۶ جدید رفته که ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با کمک سه موتور الکتریکی مجموع قدرت این مدل جدید به ۱۸۰۰ اسب بخار می‌رسد.

۶ تیر ۱۴۰۵ – ۱۱:۳۰
خداحافظی با بوگاتی ۱۶ سیلندر / خروج آخرین نمونه میسترال از خط تولید

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  بوگاتی میسترال که در ابتدای سال ۲۰۲۴ معرفی شد، چیزی فراتر از یک نسخه بدون سقف از مدل شیرون است. برای حفظ استحکام و عملکرد در این ابرخودروی روباز، بوگاتی مجبور به بازطراحی کامل مونوکوک فیبر کربنی و اصلاح آیرودینامیک خودرو شد. این مدل که تنها در ۹۹ نسخه تولید شده، از همان پیشرانه معروف ۸ لیتری W۱۶ با چهار توربوشارژر بهره می‌برد که خروجی خیره‌کننده ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. میسترال آخرین خودروی تولیدی بوگاتی است که از این پیشرانه نمادین استفاده می‌کند زیرا در مدل جدید توربیون بوگاتی به سراغ یک پیشرانه ۸٫۳ لیتری V۱۶ جدید رفته که ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با کمک سه موتور الکتریکی مجموع قدرت این مدل جدید به ۱۸۰۰ اسب بخار می‌رسد.

خداحافظی با بوگاتی ۱۶ سیلندر / خروج آخرین نمونه میسترال از خط تولید

در مقایسه با توربیون که برای رسیدنار خودروهای دست‌دوم بسیار نادر است؛ وقتی هم که نمونه‌ای برای فروش ارائه می‌شود، دیدن قیمت‌های فراتر از ۱۰ میلیون دلار برای آن کاملاً عادی است. این خودرو در کنار برادران رکوردشکن خود یعنی ویرون سوپراسپرت، ویرون گرند اسپرت ویتس و شیرون سوپراسپرت ۳۰۰ پلاس، به‌عنوان نمادی از دوران طلایی بوگاتی شناخته می‌شود. میسترال نه‌تنها یک خودرو، بلکه فصلی از تاریخ مهندسی خودرو بود که با صدای طوفانی پیشرانه W۱۶ و ویژگی‌های خاص برای سفرهای روباز، به‌عنوان آخرین بازمانده از این نسل هیولایی، برای همیشه به کار خود پایان داد.

خداحافظی با بوگاتی ۱۶ سیلندر / خروج آخرین نمونه میسترال از خط تولید

۵۸۳۲۲

منبع  : خبر آنلاین

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *