به گزارش سرویس فرهنگی تابناک، تونل سارایوو، که به تونل ایران هم شهرت دارد، طی جنگ بوسنی (سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۵) با ابتکار نیروهای ایرانی حفر شد تا بوسنیاییها را از محاصره شهر سارایوو نجات دهد. تونل زیر فرودگاه بینالمللی سارایوو به طول تقریبی یککیلومتر کنده شد.
سالهاست که گردشگران از سراسر دنیا از «موزه تونل نجات» در سارایوو بهعنوان یک ابتکار جنگی استثنایی در جنگ بوســنی دیدن میکنند، بدون آنکه بدانند متولی این تونل یک ایرانی است. سارایوو از همان ابتدای جنگ بوســنی به محاصره صربها درآمد؛ محاصرهای که بیش از ۱۰۰۰ روز بهطول انجامید و تا پایان جنگ ادامه داشت.
سردار احمد کریمی از فرماندهان نیروی قدس که پدرش مقنی بوده، پس از شناسایی و طراحی تونل، فرماندهان ارتش بوســنی را مجاب میکند که تنها راه دسترســی به ســارایوو، حفر تونل اســت؛ تونلی که تنها مســیر تردد نظامیان و مردم ســارایوو در طول جنگ شــد و در مدت محاصره این شــهر، تنها راه انتقــال غذا و دارو و تســلیحات بود. این تونل که بعدها به «تونل نجات» مشــهور شــدp style=”text-align:justify”>تا آخــر جنگ هم لــو نرفــت. اگر لــو میرفــت، ظرف چنــد دقیقه میآمدنــد و میبســتند و همــه را میگرفتند. بیشــتر از صــدبار، گشتیهایشــان آمدنــد آن منطقــه را گشــت زدنــد؛ ولــی هیــچ آثــاری وجــود خارجــی نداشــت. بعــد از جنــگ، بوســنیاییها تونل را بهعنوان یک کار بزرگشــان به موزه تبدیــل کردند. این مترجم ما میگفت: «آقای خلیلوویچ و دیگران به من میگویند که وقتــی جنــگ تمــام شــد، مــا مجســمه احمــد کریمــی را آنجا میســازیم، بهعنــوان مبتکری که مــا را از وضعیت اســفناکی که آنطــور در خفت و خــواری در اختیــار صربهــا بودیــم، نجــات داد.»