کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یکی از هلدینگهای تابعه شرکت سرمایهگذاری تأمین اجتماعی (شستا)، در شرایطی بحرانی قرار گرفته که شواهد مالی از عملکردی بهشدت ضعیف و نگرانکننده حکایت دارد؛ وضعیتی که میتواند تبعاتی جدی برای سهامداران این نماد بورسی به همراه داشته باشد.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، بررسی صورتهای مالی ۹ ماهه منتهی به پایان سال گذشته نشان میدهد که این شرکت، با ثبت زیانی سنگین، در حال دور شدن از مسیر سودآوری است. بر اساس اطلاعات منتشر شده در کدال، زیان خالص کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در دوره مذکور با رشد بیسابقه ۶۲۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به رقم قابل تأمل ۲ هزار و ۹۱۹ میلیارد تومان رسیده است. این در حالی است که به ازای هر سهم حکشتی نیز ۳۵۴ ریال زیان شناسایی شده است؛ یعنی جهشی ۴۰۶ درصدی نسبت به مدت مشابه پیشین.
