دردسر تازه سایبرتراک/ کنده شدن چرخ‌ها هنگام حرکت

به گزارش خبرآنلاین، یک نقص آشکار باعث شده چرخ‌های سایبرتراک هنگام رانندگی عملا از جا کنده شوند؛ نمادی کاملا واقعی و حتی طنزآمیز از مشکلات بی‌پایان این خودروی پرحاشیه.

به نقل از ایسنا، این فراخوان که اواخر ماه گذشته صادر شد و این هفته نشریه MotorTrend به آن پرداخت، مدل دیفرانسیل عقب سایبرتراک را شامل می‌شود؛ مدلی که تسلا سال گذشته به‌عنوان نسخه ارزان‌تر و با قیمت ۷۰ هزار دلار عرضه کرده بود؛ آن هم در شرایطی که بازار فروش این خودرو همچنان در حال افول بود. این مدل‌ها به چرخ‌های فولادی ۱۸ اینچی مجهز بودند و همان‌طور که بعدا مشخص شد، روتورهای ترمز معیوبی داشتند.

تسلا در اطلاعیه‌ای توضیح داده است که «ناهمواری‌های شدید جاده و پیچیدن خودرو» می‌تواند به سوراخ‌های محل اتصال روتورهای ترمز فشار وارد کند. این فرسودگی به مرور زمان ممکن است باعث ترک خوردن آن‌ها شود و در نهایت پیچ چرخ از خودِ چرخ جدا شود.

۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ – ۱۴:۵۶
دردسر تازه سایبرتراک/ کنده شدن چرخ‌ها هنگام حرکت

به گزارش خبرآنلاین، یک نقص آشکار باعث شده چرخ‌های سایبرتراک هنگام رانندگی عملا از جا کنده شوند؛ نمادی کاملا واقعی و حتی طنزآمیز از مشکلات بی‌پایان این خودروی پرحاشیه.

به نقل از ایسنا، این فراخوان که اواخر ماه گذشته صادر شد و این هفته نشریه MotorTrend به آن پرداخت، مدل دیفرانسیل عقب سایبرتراک را شامل می‌شود؛ مدلی که تسلا سال گذشته به‌عنوان نسخه ارزان‌تر و با قیمت ۷۰ هزار دلار عرضه کرده بود؛ آن هم در شرایطی که بازار فروش این خودرو همچنان در حال افول بود. این مدل‌ها به چرخ‌های فولادی ۱۸ اینچی مجهز بودند و همان‌طور که بعدا مشخص شد، روتورهای ترمز معیوبی داشتند.

تسلا در اطلاعیه‌ای توضیح داده است که «ناهمواری‌های شدید جاده و پیچیدن خودرو» می‌تواند به سوراخ‌های محل اتصال روتورهای ترمز فشار وارد کند. این فرسودگی به مرور زمان ممکن است باعث ترک خوردن آن‌ها شود و در نهایت پیچ چرخ از خودِ چرخ جدا شود.

واضح است که چنین اتفاقی می‌تواند فاجعه‌بار باشد. در متن این اطلاعیه آمده است: جدا شدن پیچ چرخ می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو شده و خطر تصادف را افزایش دهد.

این فراخوصیف خودروهای بسیار قابل‌اعتماد به‌کار می‌رود، اما به نظر می‌رسد ماسک بیش از حد روی این تمرکز کرده بود که درهای خودرو واقعا بتوانند جلوی گلوله واقعی را بگیرند و از آنجا که قرار بود این یک خودروی «آخرالزمانی» باشد، از بقیه جنبه‌های مهم خودرو غافل مانده بود.

یک نکته دیگر در متن فراخوان این بود که این مشکل تمام سایبرتراک‌های دیفرانسیل عقبی را که تسلا تاکنون فروخته، دربر می‌گیرد؛ یعنی در مجموع فقط ۱۷۳ دستگاه. همین موضوع به‌خوبی توضیح می‌دهد چرا تسلا تنها چند ماه پس از عرضه این مدل در ماه آوریل گذشته، تولیدش را متوقف کرد. این شرکت در فوریه امسال آن را با یک مدل دو موتوره و چهارچرخ محرک ۶۰ هزار دلاری جایگزین کرد. تسلا تاکنون سه درخواست گارانتی را شناسایی کرده که ممکن است به مشکل چرخ‌ها مربوط باشند. این شرکت تخمین می‌زند حدود پنج درصد از خودروهای فراخوان‌شده واقعاً این نقص را داشته باشند.

۵۸۵۸

منبع  : خبر آنلاین

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *