یک متخصص طب هوافضا گفت: ارتفاع ۱۰ تا ۵۰ هزار پا ناحیه غیر فیزیولوژیک پرواز است و برای دوری از عوارض آن علاوه بر شاخصهای فنی که در ساخت هواپیماها مورد توجه است، گروه پروازی و حتی مسافران نیز باید نکاتی را رعایت کنند.
گروه سلامت خبرگزاری علم و فناوری آنا- حسین دزفولی؛ از تخت پرنده کیکاووس در شاهنامه فردوسی تا نقاشیهای لئوناردو داوینچی در قرن چهاردهم میلادی و 200 سال بعد پرواز 12 ثانیهای برداران رایت نمونههایی از علاقه دیرینه انسان برای پرواز در آسمان هستند.
آدمی ابتدا فقط دوست داشت همچون پرنده در آسمان پرواز کند و شاید بهروزی نمیاندیشید که صنعت هوایی بهجایی برسد که بتوان در هواپیماهای غولپیکر قهوه نوشید و در چند ساعت از فراز قارهها گذر کرد و به مقصد رسید.
تحقق این آرزو و رشد صنعت هوایی که امروزه بهعنوان یکی از شاخصهای توسعهیافتگی از آن یاد میشود، بدون مخاطره نبوده و جدای سوانح هوایی یکی از مسائل جدی در این صنعت، کاهش عوارض فیزیولوژیکی پرواز برای مسافران و گروه پروازی است.