به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، درحالیکه تویوتا کرولا از سال گذشته در بازار ژاپن تنها بهصورت هیبریدی عرضه میشود، مدل ۲۰۲۶ شاهد بازگشت پیشرانه تنفس طبیعی و گیربکس دستی است. البته این خودروی جدید برای عموم مشتریان قابلخرید نیست بلکه یک خودروی ویژه برای آموزشگاههای رانندگی است که با هدف آموزش کار با کلاچ به نسل جدید رانندگان طراحی شده است. این مدل جایگزین خودروهای آموزشی قدیمی کرولا آکسیو میشود که تویوتا تولید آنها را در اکتبر ۲۰۲۵ متوقف کرد. نسخه پایه این خودرو از موتور ۱٫۵ لیتری سه سیلندر بهره میبرد که ۱۱۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این تنها نسخه غیر GR کرولا در ژاپن است که با گیربکس شش سرعته دستی به فروش میرسد.
به نقل از پدال، تویوتا برای آموزشگاههایی که بر رانندگی با خودروهای هیبریدی تمرکز دارند، نسخه هیبریدی ۱٫۸ لیتری را نیز پیشنهاد میدهد که مجموعاً ۱۳۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتطراحی شده که هزینههای نگهداری را برای آموزشگاهها به حداقل برساند.
این مدل در حال حاضر ارزانترین نسخه کرولا در بازار ژاپن محسوب میشود. قیمت مدل بنزینی با گیربکس دستی از ۲,۱۴۲,۸۰۰ ین (حدود ۱۳,۶۰۰ دلار) آغاز میشود. نسخه هیبریدی نیز با قیمت ۲,۴۰۰,۲۰۰ ین (حدود ۱۵,۲۰۰ دلار) عرضه میشود که تنها مبلغ ناچیزی از مدل استاندارد هیبریدی گرانتر است. اگرچه این ارقام برای بازارهای جهانی بسیار ارزان به نظر میرسند اما مدل قدیمی کرولا آکسیو در آخرین سال عرضه خود یعنی ۲۰۲۵، با قیمت بسیار کمتر ۱,۶۳۹,۶۰۰ ین (حدود ۱۰,۸۰۰ دلار) فروخته میشد که نشاندهنده افزایش قیمت در نسل جدید خودروهای آموزشی است.
۲۲۷۳۲۲