دولت با رعایت ملاحظات معیشتی و امنیتی، بهطور محتاطانه قیمت بنزین را برای گروهی محدود افزایش داد.
به گزارش فرتاک اقتصادی؛ پس از مدتها بحث و بررسی، دولت تصمیم به افزایش قیمت سهمیه سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان گرفت. در نگاه نخست، به نظر میرسد که این اقدام دولت ناشی از کسری بودجه باشد، اما واقعیت متفاوت است. بر اساس آمار و ارقام، قیمت بنزین نه تنها افزایش نیافته، بلکه کاهش یافته است! اگر مجلس هفتم در اسفند ۱۳۸۳ برنامه چهارم توسعه را تغییر نمیداد و طرح تثبیت قیمت حاملهای انرژی را تصویب نمیکرد، قیمت بنزین باید تا پایان سال گذشته به ۱۴ هزار تومان میرسید و اگر قیمت بنزین بهطور تدریجی و متناسب با میانگین افزایش سالهای ۷۶ تا ۸۳ بالا میرفت، به ۱۰ هزار تومان میرسید. بنابراین، میتوان گفت که تصمیم اخیر دولت بر این اساس اتخاذ شده است.
اما نکته اصلی این است که طبق اعلام شرکت پالایش و پخش، تنها ۱۵ درصد از بنزین تحویلی به قیمت جدید عرضه میشود و ۸۵ درصد باقیمانده به قیمت قبلی باقی مانده است. حال باید بررسی کنیم که افزایش قیمت بنزین چه میزان درآمد اضافی برای دولت به همراه خواهد داشت. با در نظر گرفتن متوسط مصرف روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر و اینکه ۱۵ درصد این مقدار مشمول افزایش قیمت ۵ هزار تومانی شده است، درآمد اضافی دولت به حدود ۹۷.۵ میلیارد تومان در روز میرسد.