به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، افراد زیادی وجود دارند که معتقدند هرچه ارتفاع خودرو پایینتر باشد، چسبندگی بیشتری به جاده دارد و هندلینگ آن بهتر میشود. این نگاه که تا حد زیادی تحت تأثیر ظاهر اسپرت و تهاجمی خودروهای کم ارتفاع شکل گرفته، بسیاری از رانندگان را به کاهش ارتفاع خودرو ترغیب کرده است. تصور رایج این است که مرکز ثقل پایینتر، خودرو را در پیچها پایدارتر کرده و کنترل آن را بهبود میبخشد؛ اما آیا این باور همواره درست است؟ آیا کاهش ارتفاع خودرو در تمام شرایط، هندلینگ را بهبود میبخشد یا در برخی موارد میتواند دقیقاً نتیجه معکوس داشته باشد؟
مزایای کاهش ارتفاع؛ چرا این باور شکل گرفت؟
کاهش مرکز ثقل و انتقال وزن
مهمترین مزیت کاهش ارتفاع خودرو، پایین آمدن مرکز ثقل است. هنگامی که خودرو در پیچ حرکت میکند، نیروی گریز از مرکز به مرکز ثقل خودرو وارد میشود و بخشی از وزن خودرو را از چرخهای داخلی به چرخهای خارجی پیچ منتقل میکند. این پدیده که انتقال وزن نامیده میشود، تأثیر مستقیمی بر چسبندگی خودرو دارد.
منبع : خبر آنلاین