کرمان موتور، خودروساز خصوصیای که سالها با تبلیغات گسترده و طرحهای فروش پرزرقوبرق شناخته شده، این روزها بیش از هر زمان دیگری زیر تیغ انتقاد مشتریان قرار دارد. روایتهای مکرر از تأخیر در تحویل خودرو، بدقولی در پرداخت خسارتها و مشکلات جدی خدمات پس از فروش، تصویری متفاوت از آنچه در تبلیغات این شرکت دیده میشود به نمایش گذاشته است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، بخش بزرگی از اعتراضها به کرمان موتور، به تأخیرهای چندماهه در تحویل خودرو بازمیگردد. مشتریانی که تمام وجه خودرو را پرداخت کردهاند، ماههاست منتظرند؛ در حالی که برخی حتی فاکتور فروش دریافت نکردهاند. این وضعیت در حالی ادامه دارد که شرکت، همزمان طرحهای فروش جدید برگزار میکند؛ موضوعی که از نگاه بسیاری از مشتریان «بازی با سرمایه مردم» تلقی میشود.
کیفیت، عنصر فراموش شده
مشتریانی که بالاخره خودروهای خود را تحویل گرفتهاند نیز از کیفیت نامطلوب آن گلایه دارند. گزارش کاربری در شبکه ایکس؛ درباره خرابی زودهنگام واشر سرسیلندر در کارکرد کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر و بروز نقصهای متعدد برقی منتشر شده است. حتی برخی مالکان گفتهاند که پس از یک ماه ماندن خودرو در تعمیرگاه، مشکلات اولیه برطرف نشد و چند ایراد تاد خسارت دریافت کنند. با این حال، گزارشها نشان میدهد کرمان موتور ماههاست جریمههای دیرکرد را پرداخت نکرده است. برخی مشتریان از گذشت ۹ ماه بدون دریافت هیچ خسارتی خبر دادهاند.
در حالی که این مونتاژ کار خودرو خود با چالش های شدیدی در زمینه میزان و کیفیت تولید دست و پنجه نرم می کند، طبق شنیده ها برای صاحب شدن دومین خودروساز داخلی کشور یعنی سایپا نیز خیز برداشته است. بد نیست به این مونتاژکار یادآوری شود که اگر مهارت ویژه ای در زمینه مدیریت واحد صنعتی خودرو دارد، آن را صرف واحد مونتاژکاری خود کند تا این میزان نارضایتی مشتری نداشته باشد. از سویی دیگر به نظر می رسد خرید یک خودروساز داخلی با شرایط نامطلوبی که دارد، نان چربی داشته باشد که یک مونتاژکار که از قضا شرایط مساعدی نیز ندارد، طالب چنین واحدی شده باشد!