اقتصاد ۲۴– مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه باید در دولت جدید بحث آزادسازی واردات خودرو بررسی شود، گفت: آزادسازی واردات خودرو برای قطعه سازی میتواند مفید باشد، چرا که اینگونه هم تیراژ تولید افزایش مییابد و قطعات مصرفی بیشتر میشود.
دبیر انجمن قطعه سازان تشریح کرد: برای آزادسازی واردات باید فاکتورهایی در نظر گرفت که باعث کنترل خروج ارز شود و باعث بروز مشکلات ارزی نشود. واردات خودرو محاسنی دارد که باعث میشود از آن چشم پوشی نکنیم، یکی از این موارد به افزایش دانش فنی بر میگردد.
او تشریح کرد: آزادسازی واردات خودرو باعث میشود انواع خودروهای خارجی وارد کشور شوند و خودروسازان و قطعه سازان این خودروها را از نزدیک ببینند و با سیستم آن آشنا شوند و میتواند به انتقال دانش فنی آنها کمک کند. اکنون قطعه سازان میتوانند برای انواع خودروهای پرتیراژ خارجی قطعه تولید کنند.
دبیر انجمن قطعه سازان تشریح کرد: قطعاتی که اکنون قطعه سازان تولید میکنند شامل لنت ترمز، انواع فیلتر، رادیاتور و خنک کننده و … است، همچنین انواع دیگر قطعات را برای خودروهای لوکس نیز تولید میکنند و مشکلی در تولید قطعات نداریم.
بیگلو با بیان اینکه اکنون ریشه مشکلات خودروسازی در قیمتگذاری دستوری است و این رویه در روند کار قطعه سازان تاثیراتی گذاشته است، میافزاید: کمبود نقدینگی به قیمتگذاری دستوری مرتبط است و باعث بروز مشکلات متعددی شده است چرا که با وجود کمبود نقدینگی خودروسازان نمیتوانند بدهی قطعه سازان را بپردازند و قطعه سازان با مشکل تولید قطعه مواجه میشوند.
بیشتربخوانید:جنجال خودروهای لوکس توقیفی